2025上海车展拉开帷幕，尽管在小米电动汽车发生事故后，智能驾驶的宣传趋于低调，但华为等厂商依然将其作为技术亮点之一。
本届车展的主题为“拥抱未来，共赢未来”，展会将持续至5月2日。在当前汽车行业产能过剩、竞争激烈的背景下，展会主办方旨在通过此次展示为行业开辟更广阔的未来视野。
作为通讯巨头转型的代表，华为鸿蒙智行（HIMA, Harmony lntelligent Mobility Alliance） 展示了其新款电动汽车“问界M9”，引发了不少关注。与此同时，尽管智能驾驶仍是许多汽车品牌的卖点之一，像小鹏汽车等新兴品牌也在“AI改变世界”的口号下，开始低调宣传其智能技术。
近期在安徽发生的小米SU7电动车事故，导致三人死亡，这起事件引发了社会对智能驾驶系统安全性的强烈关注。为此，中国工信部发布了新规，要求厂商避免使用“自动驾驶”、“自主驾驶”等词汇，推荐采用“组合辅助驾驶”来描述相关功能，并禁止使用代客泊车、一键召唤和远程遥控等功能。
由于中国政府的新规，不少原本打算在展会上大力宣传智能驾驶技术的车企开始调整策略，减弱了智能驾驶相关的宣传力度，开始更多地采用“组合辅助驾驶”这一新表述。小米汽车今年首次参展，但其新品YU7并未亮相，展台上仍以SU7全系列为主打展示。
除了电动汽车本身，辅助驾驶技术供应商也成为展会的关注点。商汤科技等公司首次亮相，展区内涵盖了约10万平方米的汽车科技与供应链展示。新能源技术也成为本届车展的重要亮点。吉利（Geely）旗下的醇氢科技展示了从二氧化碳捕集到终端应用的绿色甲醇全链路解决方案，进一步推动了新能源汽车的绿色发展。
豪华车市场方面，吉利旗下的极氪9X定位为超豪华SUV，并成为极氪品牌的首款混合动力车型。此外，比亚迪（BYD）的“仰望U8”和加长版“U8L”也将在展会上首发亮相。
与此相对，韩国品牌因在中国市场销量下滑而缺席此次车展，引发了广泛关注。