在2025上海车展中，坐拥“主场优势”的上汽大众展出多款新车，展现极具规模的参展阵容。虽然展出的车款皆为Volkswagen与上汽合资开发的作品，但其中不乏重点新车，像Tiguan L（中国市场名称：途观L）。

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不少中国市场车型习惯性地加长轴距、并在车名后加上“L”以示差异，不过本次Volkswagen更进一步，直接发表三款专为中国市场量身打造的全新概念车，分别是ID.ERA、ID.AURA与ID.EVO。三车皆以CMP（China Main Plattform，中国主平台）为基础开发，从命名便能感受到这些车款的在地化取向。虽然它们都挂上了代表纯电车身分的“ID.”名称，但品牌已表明，未来将提供纯电与增程式油电两种版本，策略上与比亚迪的产品布局颇为相似。

这三款概念车各具特色：ID.ERA为七人座大型SUV，具备多区语音控制、后座大尺寸屏幕与可平躺副驾等高端配备；ID.AURA为中型轿跑车，主打动感与科技兼备的设计风格；而ID.EVO则是一款紧凑型SUV，车内科技配备贴合中国消费者偏好。这些新车的出现，代表Volkswagen将在中国市场推动“本地专属车型”策略，未来依据海外车型打造加长版的方式将渐渐退场。

回到Tiguan L，这次亮相的车型轴距加长至2791mm，比标准版的2680mm多出约10公分。实车比例仍显得均衡，丝毫不觉突兀，反而有效提升车内空间表现，对乘坐舒适性大有助益。此外，Tiguan L搭载发光式Volkswagen厂徽，值得期待。

图：法新社／上汽大众