2024年Toyota在欧洲创下1,128,948辆的销售成绩，销量成长了3%；旗下Lexus品牌的销量更成长了20%，达到88,184辆。两个品牌合计售出1,217,132辆汽车，成长4%，创下Toyota于欧洲市场的新高销售纪录。而令人意想不到的是，该品牌销售排行榜上销量最低的车型其实并不是Mirai氢燃料车！
Mirai氢燃料车在过去12个月内交付了533辆，比仅卖出442辆的Supra跑车更受欢迎。这结果确实让人感到不太合理，因为Mirai仅在部分欧洲市场贩售，而且补充氢气也不是一件方便的事。根据European Hydrogen Observatory欧洲氢能观测站的数据显示，去年夏季欧洲运行的加氢站不到200座，其中近一半来自德国 (86座)，其次是法国 (27座) 和荷兰 (24座)。
有几个原因可以解释这种不寻常的情况，它们包含了电动车激励措施、税收减免和较低的营运成本。这使得Mirai在计程车车队中广受欢迎。
其实Supra的销售量较低并不完全令人感到意外，因为除了跑车客群本来就比较少之外，它的价格也比较昂贵。在欧洲部分市场，除了车辆本身的价格之外，消费者还需支付VAT增值税以及废气排放的相关税金。以荷兰为例，搭载2.0升四缸涡轮引擎的入门基本款Supra售价为76,795欧元(约 354,529令吉 )，这其中包括21%的增值税，车主接着还需支付17,629欧元 (约 81,386 令吉) 的BPM (取决于汽车二氧化碳排放量) 税费，这让一辆入门Supra在荷兰的成交价高达94,424欧元(约 435,914令吉 )。
Toyota承诺在现役Supra退役后，将继续推出后继车型。但目前尚不清楚这次是否会再度与BMW合作，而Toyota团队正在研发一具新型的2.0升涡轮增压汽油引擎。
因5月生效的新安全法规而已经退出欧洲市场的Toyota GR86，去年仍在该市场卖出920辆，而暴力小鸭GR Yaris性能钢炮则创下5,624辆的销售纪录。