Edaran Tan Chong Motor（ETCM）在2024大马车展上，展示了搭载e-Power混动系统的Nissan Kicks，这款车的亮点在于创新的动力传动系统。

Kicks e-Power配备了与Serena e-Power相同的1.2升三缸汽油引擎，但仅用于发电，而非直接驱动车辆。这套系统通过引擎为电池和电动马达供电，马达输出达到129马力和260牛顿米扭力。

这款车最吸引人的特点在于混合动力系统，结合了锂电池、汽油引擎和电动马达。不同于纯电动车或传统混合动力车，Kicks e-Power无需外接充电，因为汽油引擎为电池充电，消除了充电站不足或充电时间过长的问题。其每百公里平均油耗仅需4.6升，显示出长期使用的经济性。

在传统混合动力系统中，电动马达和汽油引擎会在电量低或高速行驶时交替工作，但在e-Power系统中，汽油引擎并不直接与车轮连接，仅担任发电角色。这样设计的优点是，不必担心电量耗尽后找不到充电站。

Kicks e-Power的驾驶体验与纯电动车相似，拥有出色电动驾驶感和优异的油耗表现。改良后的引擎与电动马达控制模组减少了引擎启动频率，使行驶过程几乎感受不到震动。配搭Nissan e-Pedal单踏板控制技术，只需使用油门踏板即可完成加速和减速，并通过e-Power Drive模式来控制车速，大大减少了对煞车踏板的依赖。

这款小巧紧凑的Kicks e-Power在驾驶上反应灵敏且安静，提供正常、智能和经济3种驾驶模式。当需要额外动力时，汽油引擎会启动为马达供电，减速时则停止运行，通过制动回收能量为电池充电，直至车辆完全停下。