拥有品牌首见的四轮独立电动马达配置纯电 G-Class 车款 G580，可说是Mercedes-Benz另一创新。此纯电动力可输出最大580匹综效马力与 119公斤米扭力，加上 116kWh 电池组，让续航里程达 473 公里。好消息接踵而来，原厂预告将于 2026 年新增的增程版本，采用新世代电池技术，可想而知，续航里程将获提升。

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根据外媒报导，马赛地预告会在 2 年内推出采用最新技术研发的矽阳极电池组，届时预计容量密度将会比现行电池提升 20-40% ，如此一来增程版本的纯电 G-Class 车型的续航表现会大幅度提升，且不会增加额外重量负担。

虽然原厂并未公布增程版本的纯电 G-Class 具体续航表现，但外媒预估，只要电池容量密度仅提升 20%，续航里程就可来到570 公里，要是有40%，意味着电池容量达 162kWh，续航里程可达644 公里。那么，这款身形庞大且主打户外越野的休旅车实用性将大幅提升。

目前推出的 G580 以 EQG 概念车的设计为蓝本，包括经典 G-Class 方正粗犷的轮廓，封闭式水箱护罩和圆形头灯组，车后方备胎存放空间虽保留，内部却变成独立置物空间。内装导入12.3寸荧幕，最新的 MBUX 资讯娱乐系统，为让后座乘客有娱乐享受，后排椅背上也导入液晶荧。

动力方面，由于独特的马达配置，G580 拥有 G-Turn 原地转向及 G-Steering 缩小回转半径的功能，另有订制的爬坡功能，在崎岖坡道上维持稳定速度前进绝对没问题，并且具备多样化的驾驶模式，以及透过电脑精准控制四轮独立马达，创造出虚拟差速器的功能，具备强悍越野能力。