拥有品牌首见的四轮独立电动马达配置纯电 G-Class 车款 G580,可说是Mercedes-Benz另一创新。此纯电动力可输出 最大580匹综效马力与 119 公斤米扭力,加上 116kWh 电池组,让续航里程达 473 公里。好消息接踵而来,原厂预告将于 2026 年新增的增程版本,采用新世代电池技术,可想而知,续航里程将获提升。

▲目前推出的 G580 以 EQG 概念车的设计为蓝本。
None

根据外媒报导,马赛地预告会在 2 年内推出采用最新技术研发的矽阳极电池组,届时预计容量密度将会比现行电池提升 20-40% ,如此一来增程版本的纯电 G-Class 车型的续航表现会大幅度提升,且不会增加额外重量负担。

20240509_GLS580 5.png

虽然原厂并未公布增程版本的纯电 G-Class 具体续航表现,但外媒预估,只要电池容量密度仅提升 20%,续航里程就可来到570 公里,要是有40%,意味着电池容量达 162kWh,续航里程可达644 公里。那么,这款身形庞大且主打户外越野的休旅车实用性将大幅提升。

20240509_GLS580 3.png

目前推出的 G580 以 EQG 概念车的设计为蓝本,包括经典 G-Class 方正粗犷的轮廓,封闭式水箱护罩和圆形头灯组,车后方备胎存放空间虽保留,内部却变成独立置物空间。内装导入12.3寸荧幕,最新的 MBUX 资讯娱乐系统,为让后座乘客有娱乐享受,后排椅背上也导入液晶荧。

20240509_GLS580 7.png

20240509_GLS580 6.png

动力方面,由于独特的马达配置,G580 拥有 G-Turn 原地转向及 G-Steering 缩小回转半径的功能,另有订制的爬坡功能,在崎岖坡道上维持稳定速度前进绝对没问题,并且具备多样化的驾驶模式,以及透过电脑精准控制四轮独立马达,创造出虚拟差速器的功能,具备强悍越野能力。

20240509_GLS580 4.png