在电动车领域积极投入的马赛地（Mercedes-Benz），再次展现其对于未来产品规划的持续发展。Mercedes-Benz 执行长 Ola Kallenius 最近指出，基于全新 MB.EA 平台打造的纯电动版 C-Class 轿车和 GLC SUV 预计将于 2026 年上市，这两款车型将成为品牌“核心豪华”级距的重要产品，相信可提升Mercedes-Benz电动车销售占比，特别是在电动车市场表现未如预期的情况下。

外媒已在欧洲地区拍摄到疑似电动 C-Class 的伪装测试车，这款车将直接和 Tesla Model 3竞争。此外，C-Class的性能版本 AMG 也正在测试中。与此同时，纯电动 GLC 也将推出性能版本，将成为 Tesla Model Y 和 BMW iX3 的竞争对手。

关于新车型的命名，Mercedes-Benz 面临是否沿用 EQC 名称还是采用更传统的 C-Class 和 GLC 名称的困扰。同时，燃油动力车型和其电动车版本可能会在未来几年内同时销售。

此外，虽然最初认为 MB.EA 平台将取代目前用于 EQE 和 EQS 的 EVA2 平台，但最近的报导显示这两个平台将共存数年。当新车型推出后，Mercedes 将拥有四个电动车平台，包括将于 2025 年推出的 CLA 等紧凑型车款所采用的 Mercedes Modular Architecture (MMA) 平台，以及专为性能车型设计的 AMG.EA 平台。

Kallenius 在讨论 Mercedes 的电动化未来时强调，该公司将继续大量投资于下一代电动汽车和平台技术，包括电动传动系统、电子电气架构和软体等技术。他指出，这一转变将从明年推出的首款基于 MMA 平台的 CLA 开始，随后在未来几年内推出更多新车型。

至于燃油动力车辆，Kallenius 指出，只要市场有需求，Mercedes 将保持灵活性，并延续这些车型的生产至 2030 年代。他还确认 Mercedes 将更新其现有的燃油动力系统，以符合全球新的排放法规，这显示出 Mercedes 在电动化和传统动力系统之间寻求平衡的策略。

图：autoexpress