近年汽车产业剧烈转变，受到全球政经局势动荡与美国关税政策影响，即便是德国顶级豪华车品牌Porsche（保时捷）也难以幸免，2025年上半年营收、利润与销售回报率全数下滑。对此，Porsche董事会主席兼执行长Oliver Blume指出，品牌将展开全面改革与扩张，从根本上调整营运策略。

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2025年上半年，Porsche营收为181.6亿欧元（约899.75亿令吉），较去年同期的194.6亿欧元（约964.16亿令吉）减少，营业利润更从30.6亿欧元（约151.6亿令吉）大幅下滑至10.1亿欧元（约50亿令吉），骤减67%。同时，销售回报率也由去年同期的15.7%降至仅5.5%。交车数亦出现衰退，由15万5945辆降至14万6391辆，减幅达6.1%。其中36.1%的交车为电气化车型，包括23.5%的纯电动车与12.6%的插电式混合动力车，而Macan依然是最热销车型，全球交付达45,137辆。

Oliver Blume指出，Porsche在中国市场面临高阶车需求锐减的挑战，而美国提高进口关税也对品牌在全球的业务造成沉重压力。美元汇率变动与电动化转型进度不如预期，也进一步冲击供应链与营运节奏。他强调，Porsche将彻底检视并重塑企业架构，预期自2026年起，将可重新迎来正向的经济成长动能。