南韩财经媒体Business Korea日前报导,三星电子继苹果结束传说中的自驾车研发之后,也停止开发自动驾驶车辆。

全球主要汽车制造商已经发现,要让完全自驾(FSD)车辆商业化,需要很长的时间。最近这个领域的领先者特斯拉(Tesla)先是召回庞大数量车子检查辅助驾驶系统,后又传遭到检方调查。

▲三星电子今年2月在巴塞罗那世界行动通讯大会(MWC)的摊位上展示车辆应用意象。
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业界消息人士告诉Business Korea,三星电子负责中长期研发的三星先进技术研究所(SAIT)的研究项目中,已经将自动驾驶排除。研发人员改投机器人领域。

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去年三星成功完成200公里的无人驾驶测试后,业界反应好坏参半。自驾车可以带动半导体、显示器、感测器等相关技术发展,但因遭遇比预期更多困难,愈来愈多公司放弃全自驾技术的研发,获利前景也不佳。

今年2月,苹果解散Apple Car的研发团队,代表放弃推出自驾车。不过,最近外媒又传出苹果可能会改由与新创电动车厂Rivian合作方式,继续耕耘自驾车。