早在去年初就已盛传会进入大马市场的中国广汽传祺GAC Emkoo（中国称为传祺影酷），在酝酿了一年半后，其总代理WTC Automotif（WTCA）终于在今年八月中正式宣布开启Emkoo的预售活动，并声言首批车辆最迟预计在9月底前交付客户。

Emkoo属于C级别SUV，拥有Premium 和Premium Pro两个型号，它是在陈唱汽车位于四岩末的工厂组装，估计售价为12万至13万令吉之间，但实际售价得等正式发布时才能知晓。

为了让媒体提前了解Emkoo的性能，WTC日前邀请媒体分批试驾，由于大家只有60分钟的试驾时段，我们这次也只能重点体验被分配到的顶配版Premium Pro。

不论是从外形看还是进入其内部，可以明显感觉到Emkoo是相当大只的车，内部空间也很大，其车身体积长4680mm、宽1901mm及高1670mm，轴距达2750mm；对标的是宝腾的X70、丰田的Cross、Chery Tiggo 7 Pro及Mazda CX-5等，而Emkoo比它们都大一些。

其外观设计采用扁而细的锐利L型LED前大灯与饰有V形嵌条的炫酷前格栅相映成趣，还有隐藏式门把手、溜背式轿跑SUV车顶线条配搭倾斜后挡风玻璃，可表演灯光秀的L型LED尾灯、车顶扰流板内置F1风格中置煞车灯，后保险杠装搭配仿排气口等，可谓元素复杂。

全系标配 19 寸双色多幅铝合金轮毂的Emkoo，体内装载的是一具 1.5TGDi 涡轮增压汽油引擎，配 7 速双离合变速箱，最高输出 175匹马力，270 Nm扭力，官方油耗数据为 6.6L/100km。

在内饰方面，它配置支持无线 Android Auto 和苹果 CarPlay 的10.1 寸中触控屏幕，10.25 寸数码仪表盘、HUD 抬头显示器、电动座椅、前排座椅通风功能、 空气负离子净化器、电动尾门及侧后照镜加热，以及记忆功能等；而悬浮式中控台则附有 50W 的无线通风充电板。其行李箱标准容积为 638 升，后排座椅放倒后可扩展至 1586 升。比较特别的是其冷气控制，是通过主介面下的横向条管尾端的金属滚轮调节温度，虽然很科技感又有实体控制，但因为是设在最左边，手短的车主可能会觉得有挑战性。

Emkoo的安全配置也很到位，而且两个型号都标配同样的完备 L2 级 ADAS 安全系统，包括自动紧急制动、自适应巡航、盲点监测、车道保持辅助等功能，而顶配版则独享融合式全自动泊车辅助系统。

我们在短暂驾驶中，感觉其 1.5 升的引擎推动这台重 1540 公斤的SUV，响应虽然相当积极，不过个人觉得若是采用 1.8 升可能会更完美。其转向系统相当轻盈，只有在运动模式下才表现沉稳。我们发觉车子在停泊时隔音超好，但实际的NVH静谧性表现却在高速行驶时有比较明显的胎噪与风噪，尽管它采用的是高端continental轮胎。

综合各种配置和我们实际驾驶的体验而言，一开始就在本地组装的Emkoo，将会是市面上另一款高性价比的中国燃油车，如果其发售价比预估的还低，那它等于是C级B卖，成为大马市场价格最亲民的SUV之一。