BMW过去曾因电动车推进速度不如预期而遭到外界批评，然而这家德国车厂至今仍是少数尚未对全面转型纯电动车做出具体时间承诺的主要车企之一。随着部分竞争对手开始重新评估甚至撤回电动化目标，BMW一贯谨慎且多元的策略似乎正逐渐展现优势。

根据外媒《Carscoops》报导，BMW始终坚持推动多种动力系统并行发展的立场。在早前举行的年度品牌大会上，执行长Oliver Zipse再次重申这一方向。未来，BMW将继续生产汽油车、柴油车、油电混合车与氢燃料车，同时也持续投入开发全新的电动车产品线。

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Zipse指出：“我们对各国设定的积极气候目标抱持严肃态度，但不相信采取单一技术途径的法规会有助于实现这些目标。”他补充说：“循环经济亦然，唯有全面性的策略才能真正吸引投资。因为作为一种独立技术，纯电动车的发展已显现走入死胡同的迹象——这一点现在已越来越清楚。即便只看欧洲，各地的差异也极为明显。”

他以比利时与意大利作为对比。在比利时，由于政府提供高额补助，去年电动车与油电混合车的市占率超过六成；而在意大利，这类车款的销售比例仅有约4%。Zipse强调，真正的核心议题是如何有效减少二氧化碳排放，而答案绝非非黑即白、非电即燃。

他向股东指出：“当其他车厂开始调整或转向时，我们仍坚持走在正确的道路上。”他也提到：“连政策制定者也开始意识到这一点——德国新政府如今支持多元技术并行，而欧盟执委会则致力于提升整体竞争力。”