福斯（Volkswagen）今年将推出新一代T-Roc，并搭载Hybrid油电混合技术。而近期外媒发现，福斯正研发一款全新引擎，未来有望与油电系统配搭。这具引擎取消了传统的正时炼条与皮带设计，预计能有效降低维修与保养成本。不过，目前仍未确定其燃料类型究竟是汽油还是柴油。

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其实，早在22年前，福斯曾推出2.5升五缸柴油引擎，首次采用齿轮取代正时链条与皮带。然而，当时的凸轮轴易磨损，导致机油更换频率必须提前。如今，福斯再度回归这项技术，预料会改进过去的缺点，提升耐用度与可靠性。

据外媒报导，新款引擎透过齿轮驱动，包括冷气压缩机与动力转向系统也不再使用皮带。相较于传统皮带与链条，齿轮更耐用且不易老化，因此能有效延长维护周期，进一步降低养车成本。然而，齿轮传动虽然能提升耐久度，却可能带来更明显的运转噪音。此外，这款引擎可能采用每缸双汽门配置，性能表现较为保守，因此更适合与电动马达配搭，以提升动力输出。