在各国政府推动净零碳排政策的背景下，电动车迅速崛起，加速了燃油车的退场，许多人因为认为电动车能省钱而选择购买。然而，保险公司的数据显示，电动车的维修成本实际上比燃油车高出30%。

总部位于美国圣地牙哥的Mitchell International保险分析公司最近公布一份基于三百多家保险公司，以及2万家碰撞修复保养厂的数千万笔资料的报告，指出2024年第一季，包括特斯拉在内的美国电动车平均维修费用为6066美元（约28,500令吉），比燃油车多了1363美元（约6403令吉），相当于高出29%的花费。

维修成本差异主要有两个原因。首先是工时，Mitchell International指出，电动车的平均维修时间为3.04小时，而燃油车为1.66小时。报告指出，电动车的额外工时可能是因为发生碰撞时需要拆装高压电池所致。

其次是零件差异，电动车的零件很少维修，通常是直接整个更换。报告显示，电动车里的零件有89.29%为原厂件，而燃油车只有65.14%。此外，燃油车可以依赖更多回收与维修零件，也是其维修费用低于电动车的原因之一。

在维修索赔最多的电动车中，Tesla Model 3以32.55%名列第一，其次是Tesla Model Y的25.58%，福特野马Mach-E则以7.72%名列第三。Tesla Model S与Model X分列第四、第五名。