特斯拉（Tesla）也开始采用中国自研大模型。近期，特斯拉与字节跳动旗下的“火山引擎”达成合作，由火山引擎为特斯拉智能座舱的交互体验提供大模型支援。最新推出的特斯拉Model Y L，将搭载“豆包”与“DeepSeek”两款大模型，不过，比中国本土车企导入的时间晚了大约半年。
《第一财经日报》报导指出，从特斯拉中国官网更新的“特斯拉车机语音助手使用条款”来看，Model Y L将透过火山引擎接入豆包大模型与DeepSeek模型。其中，豆包大模型主要负责语音控制，包括导航设定、媒体播放、冷气调节等功能，还能查询车主手册；DeepSeek模型则提供AI语音聊天服务，强化人机互动体验。
Model Y L由上海超级工厂生产，是一款大六座豪华纯电SUV，主打超长续航、宽敞空间与更高级内装。该车于8月19日正式登上特斯拉中国官网，售价人民币33.9万元（约20万令吉）起，预计2025年9月开始交付。马斯克则在早前强调，特斯拉在2026年底之前，不会在美国生产六座版Model Y L。
随着中国市场六座纯电SUV竞争日益激烈，蔚来ES8、乐道L90，以及理想首款纯电SUV i8等新车，早在半年前就已发表。此次特斯拉Model Y L导入中国国产大模型，势必将提升其在地化竞争力，更符合中国消费者的使用需求。
不仅是特斯拉，其他跨国品牌也在加快与中国科技企业的合作。今年3月26日，BMW宣布与阿里巴巴深化战略伙伴关系，双方基于阿里通义大模型共同开发AI引擎，将搭载于中国市场的BMW新世代车型。这项合作锁定AI大模型与智能语音交互领域，并结合通义大模型与斑马元神AI，打造全新BMW智能个人助理，预计2026年起随新世代车型交付中国市场。
语音助手是目前大模型落地车用场景的核心应用，各车厂普遍将其作为智能座舱的标配，透过大模型的自然语言理解能力，使语音交互不再局限于简单的指令识别，而能够进一步提升流畅度与人性化。
另一方面，也有不少中国车企选择自研大模型，例如理想汽车开发的“Mind GPT”认知大模型，已应用于智能座舱助手“理想同学”，展现出本土车厂在AI技术上的自主能力与长期布局。
图：特斯拉中国