在汽车工业中，专属测试场地一直是顶尖制造商的实力象征——从保时捷的Weissach研发中心、Ford 位于比利时的Lommel测试中心，到法拉利闻名遐迩的Fiorano赛道，无不承载着品牌荣光。如今，这家意大利超跑巨擘再次写下新篇章，于Maranello 总部旁扩建传奇测试场，打造全新专属赛道“Ferrari e-Vortex”，宣告正式迈入新世代开发阶段。

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这条耗时仅四个月完工、占地达37,000平方公尺的E-Vortex赛道，全长1.89公里，与经典的Fiorano赛道相邻而立。其设计蕴含精密考量：不仅设有两处倾斜弯道与中央直线路段，更配置多样化内场弯道，能精准模拟各种真实驾驶情境。特别的是，赛道还规划了“特殊路面”区域，专门用于检测车辆的噪音、振动与舒适性（NVH），展现法拉利对细节的极致追求。

为实现高效开发，法拉利更在场内新建近千平方公尺的专属车间。这项设计让工程团队能第一时间进行维修检测与数据分析，无需往返总厂，大幅压缩了传统开发时程。据品牌透露，过去测试车辆往返外部道路每趟需耗时近一小时，如今所有测试皆可在厂区内完成，效率提升显著。

这项变革也意味着法拉利的测试策略正在转向：逐步将重心从公共道路移转至封闭场域。对当地居民而言，街道上出现伪装测试车的频率将明显降低；不过对热衷捕捉神秘原型车的车迷与摄影师来说，或许将少几分意外惊喜。

Fiorano赛道始终是法拉利研发核心，而E-Vortex的加入正好形成完美互补——前者专注极速性能，后者则强化多变路面与低速操控情境的模拟。更值得关注的是，这座新设施不仅服务现行内燃机与混动车款，更将成为法拉利电动化转型的关键基地，象征这匹跃马正从传奇赛道技术，全速奔驰向电能新时代。