在F1赛场上，当红旗亮起、事故突发，安全车便是秩序的守护者。而在上周落幕的美国大奖赛上，Mercedes-AMG 安全车迎来了历史性的一刻——第500次出场，成为F1赛史中不可替代的传奇象征。

为庆祝这一里程碑，Mercedes-AMG特别以GT Black Series为基础，打造专属涂装版本。车身以白银色为主调，饰以醒目的“500”标志，致敬自1996年法国大奖赛首度亮相以来的辉煌历程。从最初的C 36 AMG，到如今的GT Black Series，十三款车型见证了无数赛道经典。

▲现任F1官方安全车驾驶Bernd Maylander自2000年起便肩负这项任务。
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▲Mercedes-AMG安全车正式达成第500场登场纪录，在美国大奖赛特别披上专属涂装，车身上印有醒目的“500”字样。
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如今，Mercedes-AMG提供三辆官方安全车，其中两辆于每个比赛周末待命。自2022年起，其灯光系统不再安装于车顶横杆，而是完整整合于车身之中，以优化空气动力学表现。

现役的GT Black Series安全车搭载先进LED灯光与数字信号系统，全车共设21组LED模块，依比赛状况以橙色常亮或闪烁，引导车手保持队形；当中央绿灯亮起，比赛即重新开始。

▲1996： Mercedes-Benz C 36 AMG。
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▲2010 – 2012: Mercedes-Benz SLS AMG。
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▲从2022年加入服役至今的Mercedes-AMG GT Black Series。
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据统计，安全车出动最频繁的是2011年加拿大大奖赛，SLS AMG共上场五次，领跑30圈。而单次连续执勤最长纪录，则是2007年富士站大雨中一口气领跑19圈。

自2000年起担任FIA官方安全车驾驶的Bernd Maylander，几乎与AMG安全车划上等号。他回忆道：“富士那场大雨中，我连续跑了19圈，一边注意油量，一边确保全场安全——那是我永生难忘的一战。”