中国电动车巨头比亚迪（BYD）近期推出了其最新的Super e-Platform超级电动平台及全新闪充版LFP磷酸铁锂Blade刀片电池。比亚迪承诺这款电池组能在短短六分钟内完成充电，速度几乎可媲美传统内燃机车辆的加油时间。

据报导，BYD的Super e-Platform支援最高达1000kW的充电功率，远超过几年前普遍的50kW快速充电标准。Blade刀片电池以其独特的设计闻名，电池单元呈细长条状，长度接近一米，与常见的袋式包装、圆柱形或棱柱形模组有明显差异。

LFP磷酸铁锂Blade刀片电池具有成本低廉、不含钴与镍的优点，且安全性极高。LFP化学特性适用于固定式电池系统，如家用太阳能装置，热散逸较慢，即使受损也不会释放氧气。比亚迪的刀片电池经过钉刺测试，证实在此测试中不会起火或冒烟，而以NCM（锂、镍、锰、钴氧化物）为基底的电池在相同条件下则会发生剧烈反应。

虽然LFP电池的基本化学结构并无太大改变，但比亚迪闪充电池所达到的10C充电速率相当惊人。所谓C速率，是指电池相对于其容量的充电速度。以1C充电速率计算，电池从0%充至100%需一小时；而10C充电速率下，充电时间能缩短至约六分钟。实际上，电动车充电速度还取决于充电设备能否提供足够功率，以及电池的温度管理效率等因素。

为达成此一突破，比亚迪Super e-Platform采用了1000V高压架构，涵盖电池、马达、电源管理和冷气系统。中国政府计划建置约4000座1MW（1000kW）充电桩，为此高功率充电提供支援，有助于解决LFP电池高速充电的挑战。

在充电过程中，锂离子自电池正极流向负极。比亚迪指出，为实现超高速充电，他们打造了超快离子通道，使电池内阻降低了约50%，大幅提升充电效率与性能。