中国电动汽车品牌极氪（Zeekr）近日宣布，其自研的浩瀚智驾系统获得上海市高快速路L3（Level 3）自动驾驶测试牌照，并且在7类场景、三十多项科目测试中都获得100%通过率。

随着极氪的入局，已有包括马赛地、宝马、智己、长安、极狐、深蓝、阿维塔、赛力斯、比亚迪等10家车企获得L3自动驾驶测试牌照。专家认为，L3自动驾驶执照正成为汽车业转型过程中的“关键字”。

L3级自动驾驶技术，即半自动驾驶，指在一定条件下车辆可以监控驾驶环境，当系统需要驾驶人接管时，会立即通知驾驶人。

据财联社报导，极氪指出，自去年7月首次推出高速NZP辅助驾驶系统以来，该系统已覆盖中国65个城市，预计到今年第2季内将覆盖中国90%以上的城市。此次获得上海市高快速路L3自动驾驶测试牌照，将进一步推动其自动驾驶技术的研发与应用。

中国电动车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，智能驾驶的应用路线在今年和明年将逐步清晰，“脚车”智能将快速发展，并成为功能叠加的发展模式。“从L3级的车道跟随，不断升级发展轨道，大量智能模组会陆续上车，这是“脚车”智能的发展模式，最终将走向L4。”

根据中国市场监管总局发布的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准，中国的自动驾驶分为0级到5级共6个等级。

业内人士预测，随着各地逐渐开放L3级牌照的发放和各大车企的加入，今年将成为自动驾驶技术爆发的新元年。智能领航功能等智能驾驶技术的竞争将更激烈，高阶自动驾驶将成为车企争夺的焦点。

信达证券的研究报告也指出，L3级自动驾驶测试的逐步落地，有望推动高阶智能驾驶的进一步迭代，而智能驾驶也将成为车主购车的重要考量因素。

此外，中国工信部等4部门去年11月发布通知称，具备量产条件并搭载自动驾驶功能的智能网联汽车在取得准入许可后，可在限定区域内试办上路。随后，北京、上海、重庆等城市相继发放首批L3级测试牌照。