近期，多种跑格车型都做了升级，其中Subaru旗下双门跑车 BRZ 日规车型也不落人后，与双生车Toyota GR86相同，迎来2025 年式改款，主要是升级操控。

自2021年推出第二代 BRZ，其实在过去两年内，这款车有多款改款车型出现，去年是在手排车型采用EyeSight ADAS 套件，这次重点则放在提升 BRZ 的驾驶乐趣上。

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为此，悬吊系统经过重新调校，也优化阻尼设定和EPS电动辅助转向。原厂解释，这些调整让操控反应更灵敏之余，也兼顾乘坐舒适性。值得注意的是，悬吊升级仅适用于 Cup Car Basic、R 和 S 车型。相对于旗舰 STI Sport 车型，依然是 STI 原厂调校的避震器。

新增Sport运动模式按钮只有在手排 BRZ 车型出现，可透过中控台启动。在运动模式下，会发现油门反应更灵敏，放大引擎声浪可透过主动音响控制系统操控。至于自排变速箱也没被忽略，特别经过调整，允许在更高转速下手动降挡，让司机有更多操控自主权。

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更新后的 BRZ 依然搭载 2.4 升四缸水平对卧引擎，最大马力 235 ps和 25.5 kg-m扭力。此外，全车系皆标配 LED 日行车灯，但不包括 Cup Car Basic 车型。内装还是原来模样，却新增运动模式按钮和回归传统锁定式方向灯拨杆。

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改款 BRZ 已在日本预售，手排 R 车型自 3,322,000 日圆起（约99,211令吉），自排 STI Sport 车型涨至 3,817,000 日圆（约113,987令吉）。最基本的 Cup Car Basic 车型还是保持 3,722,400 日圆（约111,158令吉）售价，但欠缺 LED 日行车灯配备。