美国关税政策变动，促使车厂重新调整供应链战略。竞争多年的 Honda 与 Toyota，如今携手合作，Honda 将采购 Toyota 电池，并应用于 CR-V 油电车上。

根据《Nikkei》报导，美国总统特朗普曾威胁对日本汽车与零件征 25% 的关税，让 Honda 面临巨大压力。由于 Honda 主要从日本与中国进口电池，再运往美国组装，此举可能会产生高额关税负担。因此，Honda 转而向 Toyota 采购在美国本土生产的混合动力车电池，以降低成本冲击。

这项合作计划将从 2025 会计年度开始，Honda 预计向 Toyota 购买 40 万组电池，主要供应美国市场热销的 CR-V 油电车。2024 年，Honda 在美国销售的油电车达 30.8 万辆，而这批采购的电池几乎可满足 Honda 一整年需求。

Honda 估算，美国关税新政可能导致其在加拿大和墨西哥的生产损失约 47 亿美元（约207亿令吉）。另一方面，日本每年出口约 130万辆汽车至美国，若 25% 的关税落实，日本六大车厂在美国的子公司将额外支付约 200 亿美元（884亿令吉）的税款。此外，供应链中的高压电池等零件也可能面临更高的关税负担。

面对关税风险，Honda 此次与 Toyota 携手，展现了车厂在全球市场变局中的灵活应对策略。