Hyundai 自 2021 年推出 IONIQ 纯电车系以来，已陆续发表 IONIQ 5、IONIQ 6 与即将登场的 IONIQ 9，而 IONIQ 6 作为现代集团旗下唯一非 SUV 的纯电房车，格外独特。原型车于 2022 年釜山车展首次亮相，小改款如今正式登场，与新世代氢燃料车 Nexo 共同亮相，展现品牌在新能源领域的积极布局。

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此次小改款 IONIQ 6 ，相较 IONIQ 5 的稳健进化，更显大刀阔斧，不仅外观与内装都有所调整，更首度加入运动化 N Line 车型，同时预告性能旗舰 IONIQ 6 N 将于7月问世，拓展 N Performance 车系阵容。

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在设计方面，IONIQ 6 小改款针对流线轮廓与细节质优化，车头改采分离式头灯设计，日行灯以像素样式呈现，主灯则隐藏于重新设计的前保杆两侧，整体风格与小改款 Sonata 相似。车尾则取消原有后窗扰流板，改将扰流设计整合至行李厢盖上，同时重新设计后保杆，进一步优化空气力学与续航表现。

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内装大致延续原有格局，但针对操作体验做出微调，包括中控按键、杯架与无线充电板位置更为顺手，并换上双色系方向盘，营造更现代化氛围。

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新增的 N Line 车形外观更加锐利，换上专属前保杆与铝圈设计，并于叶子板设置 N Line 铭牌识别。尾灯设计跳脱标准版的贯穿样式，改以两侧 32 颗像素灯加上左右各 4 颗灯组配搭黑化 IONIQ 6 字样，辨识度十足。

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小改款 IONIQ 6 将于第二季率先在韩国开放预售，预期电池容量与续航表现将同步提升。面对电动车市场需求放缓，Hyundai 除了强化产品实力，价格策略也将是影响新车表现的关键因素。