Porsche原厂在9月14日宣布大改款Panamera已进入最后测试阶段，针对新型PDK变速箱及新开发的主动式底盘系统做最终调校，并确认将在11月24日举办的Icons of Porsche Festival品牌活动中全球首发。

从原厂测试照来看，大改款Panamera整体仍维持经典的四门轿跑轮廓，并换上与小改款Cayenn相似的新款LED头灯组，内部的四道日行灯相当显眼，而尾灯依然维持横贯式设计，但整体造型更为干练。同时，运动化前后保险杆皆经过重新设计，看起来更加动感有劲。

▲后保险杆经过重新设计，横贯式LED尾灯造型也更显紧致。
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内装则预计跟进小改款Cayenne设计风格，采用12.6寸曲面数码仪表，配搭12.3寸中央触控荧幕，并可选配10.9寸副驾侧荧幕，营造出崭新的驾驭氛围。

动力方面，大改款Panamera将强化E-Hybrid插电式油电动力系统，换上全新电动马达与加大容量的25.9 kWh高压电池组，不仅可提供更强的性能输出、更长的续航里程，同时充电效率也有所提升。

▲E-Hybrid插电式油电动力系统经过升级，性能表现、续航里程与充电效率皆有所提升。
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此外，大改款Panamera也将半主动式双气室、双阀门气压悬吊系统列为标准配备，并首度提供具备主动阻尼调整与多样新功能的高阶底盘系统可供选配，能应对各种不同路况，在维持舒适行路质感的同时，依然维持着灵活俐落的操驾表现。

▲大改款Panamera也将半主动式双气室、双阀门气压悬吊系统列为标配，强化行路舒适度。
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