Mercedes-Benz 持续推进旗下入门车系的大改款计划,继 CLA 系列之后,深受都会消费族群青睐的 GLA 也正式展开改款测试。近期已有伪装测试车现身,显示全新 GLA 将采用品牌最新 MMA 模组化平台打造,规划上将先于 2026 年推出纯电版本,而搭载 1.5 升油电混合系统的车型则预计于 2027 年初亮相。

▲现行款 GLA 正式启动大改款计划,迎接全新世代升级。图:Mercedes-Benz

从最新曝光的测试车外观来看,大改款 GLA 将导入 Mercedes-Benz 全新 Sensual Purity 设计语汇。车头维持封闭式格栅风格,但仍保留经典镀铬元素,呈现出时尚且具未来感的视觉风格。车身线条相较现行款更加流线俐落,斜背造型营造出浓厚的跨界跑旅氛围;车头灯设计也导入三芒星家族新语汇,星芒元素嵌入灯具之中,提升品牌辨识度。

内装部分,大改款 GLA 将与新世代 CLA 采用相同布局。标准配备为 10.25 寸数码仪表与 14寸中控屏幕,并可选配 MBUX Superscreen 系统,为副驾驶座增设另一具 14 寸触控显示器,整体人机介面搭载最新一代 MB.OS 作业系统,具备 AI 功能,强化智能化操作体验。

新一代 GLA 内装预计延续 CLA 的设计布局与科技配置。图:Mercedes-Benz

新一代 GLA 将因应 MMA 平台特性,同步推出纯电与油电两种动力选项。纯电版本将与全新 CLA 共用技术架构,预期将提供后驱单马达与四驱双马达车型。高阶版本配备 85kWh 锂电池与 800V 高压系统,可支援最高 320kW 的快充能力,大幅提升充电效率与续航里程。

Mercedes-Benz 新世代 GLA 测试车首次现身路试。图: Spyder7

至于 1.5 升油电混合动力系统,虽然目前技术细节尚未完全公布,但根据现有资讯推测,新款 GLA 将搭载一具 1.5 升四缸引擎,配合 1.3kWh 电池模组与内建电动马达的八速双离合自手排变速系统,预计将提供更为平顺的驾驶体验与出色的燃油效率。此外,车系亦规划导入插电式油电混合(PHEV)版本,扩大其节能动力布局。

随着 GLA 的大改款逐渐成形,Mercedes-Benz 显然计划进一步强化其在入门级豪华休旅市场的竞争力,无论是在设计、科技还是动力技术上都将迎来全面升级。