Ferrari F355 是意大利超跑品牌在1990年代的代表之作之一。虽然它的光环不及传奇 F40 那般耀眼，却凭借着优雅的线条与纯粹的操驾乐趣，被车迷誉为“小奇迹”。如今，一辆罕见的 Ferrari F355 Challenge 登上拍卖会，这款车是该系列的赛道化版本，既能合法上路，又具备纯正赛车血统，极具收藏潜力。

F355 Challenge 是 Ferrari 为自家单一品牌赛事“Ferrari Challenge”特别开发的赛车，共生产 300 辆。设计理念是让车主能够拥有一台“出厂即可下场比赛”的赛车。它搭载 3.5 升 V8 引擎，输出高达 375 匹马力，匹配六速手排变速箱，动力输送直接而狂放。

这台车原本以标准 F355 为基础打造，经过大量改装后彻底蜕变。原厂座椅被换成赛车桶椅，舱内加入防滚笼与灭火器，同时换上轻量化排气系统。煞车系统采用 Brembo 制造的组件，甚至沿用自 F40，而镁合金轮圈则进一步降低簧下重量。整套改装需额外支付约 25,000 欧元（约122,527令吉），再加上原车售价约 12 万欧元（约59万令吉），可见这款车专为极致热血玩家量身打造。

拥有 F355 Challenge 意味着必须放弃部分舒适性，换来的是极致的赛道快感。作为回报，车主得到一辆可合法上路的真正赛车。根据拍卖单位 Broad Arrow 的说明，这辆车的首任车主为 Ferrari Challenge 车手、前 F3 赛车手 Harald Brutschin，并且附有完整详尽的文件资料，包括三大本维修与保养纪录夹——毕竟，维持 F355 的状态一向需要庞大成本。

这辆 F355 Challenge 在 1996 年交车后，便参与当年度的 Ferrari Challenge 赛事，身披醒目的麦当劳涂装，极具辨识度。里程表目前显示约 43,478 公里，期间也曾展开多项维修与保养工程，包括引擎拆修与正时皮带更换等。

从行驶记录可见，这辆车并非被封存于车库的静态藏品，而是经常被车主实际驾驶上路。Brutschin 至今仍是这台车的唯一拥有者，从未转售。Broad Arrow 估计该车的拍卖成交价将落在 27.5 万至 35 万欧元之间（约135万至172万令吉），足见这款小型赛道猛兽在收藏市场中的不凡地位。

图：Broad Arrow