德国制汽车素以严谨工艺与卓越品质著称，深受全球车迷推崇。然而，根据《Carscoops》报导，德国汽车业正面临沉重挑战，其制造劳动成本远高于多数国家，甚至是摩洛哥的 30 倍，形成巨大的竞争劣势。

知名顾问公司 Oliver Wyman 的研究显示，德国是全球汽车制造劳动成本最高的国家。每辆车的人力成本平均达 3307 美元（约 1 万 4260 令吉），涵盖工资、退休金及各项福利。相比之下，美国的平均劳动成本为 1341 美元（约 5780 令吉），中国则仅需 597 美元（约 2570 令吉）。某些情况下，在德国生产一辆汽车的成本，比在中国高出多达 7800 美元（约 3 万 3620 令吉）。

高昂的人力成本，已导致德国本土汽车产量在过去 10 年间下滑逾四分之一，未来可能进一步恶化。许多中型汽车零件供应商因无法承受压力，面临退出市场或破产风险。

与此同时，面对美国对进口车加征关税的挑战，德国车厂也在寻求转型。例如奥迪（Audi）正考虑首次在美国设立生产基地，以规避关税并降低劳动成本。

整体而言，德国汽车产业正遭遇来自高成本与全球化竞争的双重压力。为保持竞争力，车厂势必重新审视其生产布局与策略，平衡品质与成本之间的关键抉择。