中国上汽名爵（MG）正式宣布，全新MG4将成为全球首款搭载“半固态电池”的量产纯电动车，预计于8月5日正式亮相。据中国某车网报导，这款电池由清陶能源提供，其液态电解质比例仅占5%。MG品牌总经理陈萃指出，这款电池不仅通过了360度穿刺安全测试，续航表现也非常出色，在CLTC标准下可达537公里。

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相比传统的磷酸铁锂电池（LFP），半固态电池在低温环境下表现更佳，-7°C时仍能维持13.8%的续航优势，并且其能量密度达到180Wh/kg，有效解决了纯电车主冬季续航衰减和充电效率不足的问题。价格方面，陈萃说，如果与BYD Dolphin处于同一价格区间，消费者没有理由不选择MG4。该车的预估售价介于人民币8万至12万元(4万7,226令至 7万836令吉）之间，直指中国市场主流的紧凑型电动车BYD Dolphin。

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MG4配备了单马达后驱系统，最大马力输出达120kW，搭载容量为70kWh的电池组。相较于比亚迪海豚入门版的前驱70kW动力组合，MG4在驾驶乐趣和动态反馈方面更具优势。即使面对Dolphin高阶版150kW的马达，MG4透过后驱配置与更长续航里程，依然能打造出独特的驾驶体验。

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车身尺寸方面，MG4全面升级，长度达4395毫米，宽度1842毫米，轴距延长至2750毫米，较BYD Dolphin的4280毫米车长和2700毫米轴距更为宽敞，乘坐舒适性与行李厢空间都有提升空间。新一代MG4还搭载了与OPPO联手开发的智能座舱系统MG×Oppo，该系统强调人机互动与多装置协同，支援语音控制、手势导航以及手机App同步，为用户带来更加直觉且便利的数码体验。

在外形设计上，MG4明显汲取了MG电动敞篷概念车Cyberster的设计元素，车头造型锐利，日间行车灯与头灯分离排列，并换上具发光效果的新厂徽，提升夜间辨识度。此外，新车还推出两款亮眼车色：使用欧洲进口珠光颜料的青波绿与拥有珍珠渐层金属光泽的东莱紫，增强视觉吸引力和个性识别度。

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目前，新款MG4已在上汽南京工厂正式进入量产阶段，为8月初的发表会做足准备。作为全球首款搭载半固态电池的大规模生产纯电动车，MG4在安全性、续航和驾驶体验等多方面均备受期待，未来表现值得关注。