面对中国电动车市场日益激烈的价格战，不少车厂选择退出或缩减投资规模。Porsche 执行长 Oliver Blume 坦言，品牌未来 2 至 3 年内很可能会停止在中国贩售电动车，并强调不会为了竞争而推出更低价车型，坚守品牌定价策略。

▲Porsche 执行长 Oliver Blume（图：维基百科）
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目前 Porsche 在中国销售明显下滑，主因正是来自电动车领域的激烈竞争。当地车厂纷纷以平价电动车吸引消费者，导致整体市场进入价格厮杀。然而，Oliver Blume 明言 Porsche 并不打算跟进降价或推出更亲民车款，而是选择维持豪华品牌定位，即使代价是退出中国这一全球最大电动车市场。

▲Porsche 911 GT3
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其中备受关注的中国品牌小米，其推出的 SU7 电动车，不仅在外形上与 Porsche Taycan 相似，售价更极具吸引力。不过，Porsche 高层认为 SU7 虽然性能亮眼，但驾驶体验与 Porsche 仍有明显差距，双方并不构成直接竞争关系。

▲Porsche 911 Turbo
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目前已有不少国际车厂为了中国市场开发专属车型，但 Porsche 一直未采取这样的策略。从 Oliver Blume 的表态来看，未来 Porsche 电动车可能全面退出中国市场，仅保留燃油车款继续销售，集中资源发展品牌核心价值。