保时捷（Porsche）赛车运动部门在2024赛季前雄心勃勃，誓言要在各世界顶级赛事中凯旋而归。保时捷日前在魏萨研发中心举行的“冠军之夜”活动中许下宏愿，要在各项赛事中夺得冠军荣誉。
保时捷董事会主席Oliver Blume强调：“赛车运动是保时捷品牌的核心精神，对保时捷而言，赛车运动引领汽车科技创新，让保时捷量产跑车不断进步；保时捷之所以是保时捷，正是因为我们不断尝试，持续提升进步，这让我们与众不同，我们是充满斗志和毅力的勇士。”
保时捷研究与发展执行董事会成员Michael Steiner也说：“2024保时捷年会专注于现有厂队与客户车队的参赛阵容。我们将参加FIA WEC、IMSA系列赛与电动方程式这三项锦标赛事，保时捷厂队将携手与Andretti、JDC-Miller、Proton、Jota等客户车队，在这些赛事中共同争取荣耀。”
“随着更多品牌厂队加入战局，比赛会更剧烈刺激，尤其是WEC世界耐力锦标赛以及利曼大赛。我们锁定的目标是每个分站的胜利，以及年度总冠军。而在虚拟世界中，保时捷Coanda电竞赛车队以及ESL R1系列赛持续蓬勃发展，期待他们有精彩表现！”
■FIA WEC与IMSA系列赛：Campbell和Cameron将互换参赛车组
保时捷Penske Motorsport车队在新一年将继续参加FIA WEC世界耐力锦标赛与IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛，然而稍微调整了车手阵容。美国籍车手Dane Cameron和澳洲籍车手Matt Campbell在新赛季中会互换参赛车组。世界耐力锦标赛阵容之中，5号保时捷963赛车由Campbell、丹麦籍车手Michael Christensen、法国籍车手Frederic Makowiecki共同组队，而另一辆赛车则仍是由法国籍车手Kevin Estre、德国籍车手Andre Lotterer以及比利时籍车手Laurens Vanthoor共同驾驶。
在北美的IMSA锦标赛阵容中，6号赛车由法国籍车手Mathieu Jaminet和英国籍车手Nick Tandy再度搭档。这双人组在2023年4月举行的Long Beach街道赛为保时捷963赢得参赛首冠。而2024年1月举行的开幕战Daytona 24小时大赛中，Jaminet和Tandy将与Kevin Estre和Laurens Vanthoor共同参赛。至于7号赛车正式驾驶是巴西籍车手Felipe Nasr和美国籍车手Dane Cameron，在Daytona 24小时大赛中，Matt Campbell和美国IndyCar明星车手Josef Newgarden将会支援7号赛车参赛。
保时捷赛车运动部门副总裁Thomas Laudenbach解释：“调整车手阵容，目标是在两场重要的锦标赛事中，希望最大化发挥车辆、车队后勤以及每个车组的车手战力。”
■四辆保时捷99X Electric纯电赛车 目标为夺得电动方程式总冠军
在2023年刚结束的电动方程式赛季，保时捷取得辉煌成功。TAG Heuer保时捷电动方程式车队拿下四场分站胜利；年度车手冠军之争更是激战到赛季最后一站，才确定由保时捷99X Electric夺得。
电动方程式车队总监Florian Modlinger披露：“我们已经蜕变成顶尖车队，站稳领先地位。第三代保时捷99X Electric纯电赛车具体展现我们强而有力的赛道经验，以及团队合作无间的成果。”
保时捷2023年首次支持客户车队Avalanche Andretti参加电动方程式，由美国赛车传奇人物Michael Andretti领军的车队充分发挥保时捷赛车性能与潜力。英国籍车手Jake Dennis驾驶保时捷99X Electric一举夺得年度车手冠军。
而在2024年，赛程密集地增加到17回合，包括东京和上海这两个都市首次举办赛事，开幕战则于1月13日在墨西哥城举行。
TAG Heuer保时捷电动方程式车队仍旧派出德国籍车手Pascal Wehrlein与葡萄牙籍车手Antonio Felix da Costa，分别驾驶两部保时捷99X Electric赛车参赛。客户车队也以Andretti Formula E之名再度参赛，并且派出两部保时捷99X Electric赛车参赛，由寻求卫冕世界冠军的Jake Denneis与新队友法国籍车手Norman Nato并肩作战。
■厂队挑战顶级电竞赛事 虚拟Supercup竞争激烈
保时捷Coanda电竞赛车队在2024赛季，在虚拟赛道上征战众多赛事，这支厂队将再度挑战使用Rennsport模拟软体的ESL R1系列赛与虚拟利曼系列赛。车队包含两位澳洲籍车手Joshua Rogers和Dayne Warren、英国籍车手Charlie Collins等多位成员。
此外，预计于2024年在iRacing平台上举办精彩的保时捷TAG Heuer Esport Supercup赛事，目前已有30名参赛选手获得参赛资格准备在赛场上争夺丰厚奖金。
随着FIA WEC导入全新GT3组别，利曼大赛的竞争变化翻天覆地。Manthey车队代表保时捷征战2024世界耐力锦标赛，派出两辆911 GT3 R赛车，由两位澳洲籍车手Richard Lietz与Klaus Bachler担纲驾驶，和其他八家车厂的GT 赛车一较高下。
IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛中，一共派出五辆保时捷911 GT3 R在两个GT组别中竞争。AO Racing车队晋升至GTD Pro组，Kellymoss with Riley车队在两个GT组别中各派出一辆赛车，Wright Motorsports车队和MDK Motorsports车队则会参加GTD组，与新成立的保时捷客户车队Andretti Motorsports同场竞技。
在2024年，保时捷仍持续参加Intercontinental GT Challenge、GT World Challenge、欧洲利曼系列赛和亚洲利曼系列赛的客户车队提供支援，也将持续获得支援客户车队使用在GT4等级赛事中屡获成功的保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport。
对客户车队而言，每年的两大亮点赛事是纽柏林24小时大赛和Spa-Francorchamps 24小时大赛。2024年许多保时捷的合作伙伴车队将继续使用来自魏萨的赛车，在这些经典赛事中争取胜利。保时捷赛车运动部门也预计将有大批客户车队以911 GT3 R投入FIA GT世界杯的澳门站赛事。
自1986年以来，保时捷的单一品牌杯赛一直是客户赛车运动项目中的重点赛事，保时捷Mobil 1 Supercup在2024年将继续作为欧洲F1的支持计划，保时捷911 GT3 Cup还会参加35个国家或地区的保时捷Carrera Cup赛事。在2024赛季中，保时捷赛车运动部门和在地合作伙伴将继续在纽西兰、印尼及西亚等尚于发展前期的保时捷Carrera Cup赛事，保时捷与Manthey车队也将再次携手参加保时捷纽柏林耐力赛。
■Alessandro Ghiretti成为2024赛季新晋保时捷青年车手
21岁的法国籍车手 Alessandro Ghiretti在葡萄牙海选之中击败11名竞争对手，成为新晋的保时捷青年车手。这位新秀车手获得2023年保时捷Mobil 1 Supercup的冠军与法国保时捷Carrera Cup的亚军。2024年他获得高达22.5万欧元
（约1154,545令吉）的赞助，用于他的参赛费用以及各项赛车相关的训练费用，而他的目标是卫冕Supercup的冠军。
■Nicolas Leutwiler获颁Porsche Cup最佳业余车手殊荣
63岁瑞士籍车手Nicolas Leutwiler不负众望，赢得2023年的Porsche Cup奖杯。他驾驶保时捷客户赛车在他的组别共获得17,312点积分，赢得最佳业余车手头衔。他成功击败去年的Porsche Cup得主、获得12,633点积分的德国籍车手Ralf Bohn。
Nicolas Leutwiler在2023年以911 GT3 R在亚洲利曼系列赛与GT World Challenge中赢得多场胜利，也驾驶保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport在欧洲GT4系列赛事中拿下多项冠军。为此，他将获得一部价值高达15万欧元（769,696令吉）的保时捷量产公路车款作为奖品。Porsche Cup这个历史悠久的奖项源自于是保时捷品牌创办人Ferry Porsche ，并自1970年起每年颁发给当年度的最佳业余车手。