早前才谈到保时捷新色调盾徽正式曝光，Panamera 成首搭车款。旋即，大改款 Panamera就宣布在国外公布更详细外观和内装，运动性能也跟着提升。大改款Panamera分为Panamera、Panameraa 4和Panamera Turbo E-Hybrid。
在车身尺码上，全新Panamera车格与现行款相差无几，分别为5,052 x 1,937 x 1,423 mm。外形也没有多大改变，仍是经典的四门轿跑设计。只是全新Panamera换上与现行 Cayenne 相似的新款矩阵式 LED 头灯，内部四道日行灯非常显眼。新增进气口在车头牌照框上方，重新调整侧窗线条，让动感视觉效果更突出。
如同之前宣布，担任性能旗舰的 Turbo E-Hybrid也以涡轮黑（Turbonite）厂徽呈现，加上运动化前后保险杆、中央锁孔铝圈与双边双出圆形尾管等专属配置，凸显其非凡之处。
全新Panamera与现行 Cayenne拥有相仿的水平式控台设计，导入12.6 寸曲面数码仪表、加上12.3寸触控荧幕的新世代驾驶介面，并提供 HUD 抬头显示器与副驾侧资讯荧幕作为选配，加上环舱氛围照明，创造出更显开阔的驾驭感受，也进一步强化科技气息，而 Turbo E-Hybrid车款内装则加入涡轮黑与碳纤维元素点缀。
此外，大改款Panamera拥有将排档杆移至仪表右侧之后，让中央鞍座拥有更多空间，并设有整合触控式按键与实体开关的新式空调面板，带来直觉化的操作体验。
在动力方面，入门动力采用 2.9 升 V6 双涡轮增压引擎，马力来到 353 匹/51 公斤米的输出数据，动力比前一代有所提升，可在5.1 秒完成零百加速，四驱车型则为 4.8 秒。
如果是Turbo E-Hybrid，则搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎结合电动马达与电池组的 PHEV 插电式油电动力系统，马力达到680 匹/94.9 公斤米扭力的综效输出，零百加速仅需 3.2 秒，极速 315 km/h，以及最高 91 公里的纯电续航里程。
大改款 Panamera 把双气室、双阀门设计的主动式气压悬载系统列为标配项目，为驾驶在舒适与运动化之间切换自如，享受操驾乐趣。Turbo E-Hybrid 还可选配 PAR 保时捷主动车高控制系统，进一步强化操控表现。