自电动车面世，续航力一直是影响车主们买车的至关要素。去年，中国电动车电池制造商巨头，宁德时代（CATL）发布了全球首款磷酸铁锂4C超电池，如今中国Nio蔚来汽车宣布其电池技术可让车子续航里程突破1000公里。

Nio为四门房车ET7換上了全新的150kW固态电池，由总执行长李斌、Nio Power的沈斐和一位记者在同一辆车里进行测试，从上海充满电后就一路向南，历经14小时车程（约12小时连续行驶时间）后抵达厦门。当时仅剩下3%电量，实际行驶里程为1044公里。

从车子出发起，车上的摄像机便开始进行直播，记录整段路程，也避免造假。消息指出，车子在旅途中有92%时间开启了驾驶辅助系统，沿途气温变化为-2至12摄氏度。原厂透露，相比起ET7现在使用的100kW电池，150kW电池尺寸相同，只在重量上多了20公斤。却带来更优异的续航表现。

不过，因成本过于高昂，该厂短期内都不会将高密度固态电池纳入车款中。以这颗150kW的固态电池为例，其造价高达30万人民币（约193,920令吉），是一台ET5的车价。李斌坦言当固态电池正式推出后，将兼容所有车型，且都可做电池升级。