在中国，豪华与平价早已不再是对立的概念。当地汽车制造商正积极挑战欧洲高端品牌的地位，而最新登场的 Maextro S800（尊界 S800），正是一款将 Mercedes-Maybach 与 Rolls-Royce 设计语汇融于一身的全尺寸旗舰豪华轿车，但售价却更加亲民，迅速在中国市场掀起热潮。这款车是由江淮汽车与华为携手打造的合资产品，自亮相以来就吸引大量关注。

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S800 的外观刻意模仿百万级豪车的典雅气场，设计灵感来自多款欧洲名车，强调大气与尊贵的视觉冲击力。这项策略显然奏效，上市短短一周就累积了 3,600 张订单，其中有超过 1,600 辆是在开卖首日完成下订，第二天订单更飙升至 2,100 辆，显示市场反应相当热烈。

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根据《Carscoops》报导，S800 最大的卖点之一是价格策略。入门款售价自人民币 70.8 万元起（约41万8500令吉），而高阶旗舰版本则从 101.8 万元起（约60万1700令吉），虽非平价，但比起 Mercedes-Maybach S-Class 起跳价人民币 146.8 万元（约86万7700令吉）要亲民许多。若与 Rolls-Royce Ghost 起价人民币 420 万元（约248万2400令吉）相比，更显得价格悬殊。

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Maextro S800 尺寸上也毫不逊色，车长达 5,480mm，车宽 2,000mm，车高 1,536mm，轴距 3,370mm，与 S-Class 几乎等长。但外形风格更张扬霸气，在道路上极为醒目，展现中国品牌对豪华气场的独特诠释。

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车室方面则强打科技与舒适兼备。配备数码仪表、15.6 寸中控屏幕与 16 寸副驾显示屏幕，还内建宽幅 HUD 抬头显示器、双手机无线充电板，以及由 43 组扬声器构成的高阶音响系统。买家可选择四座（后排为独立座椅）或传统五座布局，满足不同需求。

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动力系统方面，S800 提供纯电与增程式电动版本。纯电版搭载 95 kWh 电池，采用双马达驱动，综效输出达 523 匹马力。增程式车型则加上一具 1.5 升引擎作为发电机，电池容量为 65 kWh，马力维持相同。而针对动力控，原厂还提供一款搭载三马达、输出高达 852 匹马力的增程式车型，满足对速度极限有更高追求的买家。

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Maextro S800 的问世，不仅是中国品牌向豪华车市场投下震撼弹，更代表“平价豪车”概念的真实落地，未来发展值得关注。

图：鸿蒙智行官网