尽管在支持电动车方面不及其他品牌，Toyota仍在推进相关电气化计划，甚至在秘密研究竞争对手Ford Maverick和其他货卡车型。Toyota北美总执行长透露，公司正在评估电气化货卡的可行性。

Ted Ogawa对《Auto News》指出，相对于全尺寸货卡车，中小型货卡更适合电气化，这是一个值得考虑的机会。

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根据传闻，Toyota正考虑开发油电、插电式或纯电皮货车。在去年的《日本移动展》上，Toyota展出了一款名为EPU的概念货卡车，配备双排座位，被认为是其下一代中型货卡车的概念版本。

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该车长5070mm，轴距3070mm，拥有硬派设计线条，车内配置数码仪表、宽荧幕中控等。虽然Toyota未透露太多有关EPU的细节，但指出该车具有低重心、稳定操控和舒适乘坐体验。

此前也有报导指出，Toyota计划推出“Corolla宇宙”，推出货卡车的衍生版本，但最早也要到2027年才会上市。