自从Mitsubishi去年底推出小改款Outlander后，外界对性能版本Ralliart的关注再度升温。近日，三菱首席工程师本田健太郎在接受外媒采访时证实，Outlander Ralliart的开发工作正在进行中，并透露新车将从品牌参与越野拉力赛事的经验吸取设计灵感，同时会根据不同市场需求做专属调整与客制化。

▲Mitsubishi透过Vision Ralliart Concept概念车，预示Outlander Ralliart性能版SUV的设计方向。
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早在2022年东京改装车展，Mitsubishi就以Vision Ralliart Concept概念车预告这款性能版SUV的未来蓝图。量产车预料将延续概念车的设计语汇，并在小改款基础上进一步强化视觉风格，例如采用更具张力的大面积水箱护罩、专属Ralliart空力套件，以及22寸多辐式铝圈，展现更为凶悍的性能气势。

▲图为Outlander Ralliart的预想图。（图：BestCar）
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目前的小改款Outlander PHEV，采用2.4升汽油引擎与22.7kWh电池组构成的插电式油电系统，具备302匹综效马力，比改款前提升约20％，纯电续航更达80公里以上。未来的Ralliart性能版则将进一步强化动力输出，预估综效马力有望推进至400匹，同时针对底盘、悬吊系统与Mitsubishi招牌的S-AWC智能四轮控制系统重新调校，力求在操控表现与驾驭乐趣之间取得最佳平衡。