Touch ‘n Go电子钱包日前正式开通“SOS Balance”功能，允许符合资格的用户，在驶入大道收费站且面对电子钱包余额不足问题时，先“赊账”后付款，避免受困大道收费站通道。
工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇说，“SOS Balance”功能允许用户一天内“拖欠”最多80令吉过路费，但这些欠款必须在24小时内偿还，否则将被禁止使用电子钱包的付款和购物功能，直至所拖欠过路费还清为止。
他说，这项功能有望改善大道收费站前，因道路使用者电子钱包余额不足卡在通道内，而引起的交通堵塞问题。
“有了‘SOS Balance’功能，用户可以照常过收费站，不用退车或卡在通道内，等待大道特许经营公司工作人员来处理。”
阿历山大今早在TNG电子钱包“SOS Balance”功能推介礼上致词时，这么说。
“SOS Balance”功能目前仅限部分用户使用，其中Touch ‘n Go规定，用户必须按时结清待付款项、定期充值电子钱包，并且积极使用TNG电子钱包，才能符合资格；而“SOS Balance”功能会先纪录用户欠下的过路费。
出席者包括工程部秘书长拿督斯里阿兹曼、大道局总监拿督沙扎里、TNG有限公司非独立非执行董事丹斯里纳西尔阿末、非独立非执行董事艾芬迪沙胡、独立非执行董事胡蒂娜、总执行长峇巴卡兰，以及TNG数码私人有限公司总执行长倪翔。
用户也可以在电子钱包选择支付确切的金额，或者在充值后，自动从新余额中扣除金额。
国内半岛目前有33条大道，除东海岸大道（LPT）和第二东海岸大道（LPT2） ，用户可在半岛其他大道使用“SOS Balance”功能。
■ 用户须符合特地资格
才可使用“SOS Balance”功能
“SOS Balance”功能目前仅限部分用户使用，其中Touch’n Go规定，用户必须按时结清待付款项、定期充值电子钱包，并且积极使用TNG电子钱包，才能符合资格。
这项新功能，允许电子钱包用户在电子钱包和TNG卡余额不足的情况下先过收费站，而“SOS Balance”功能会先记录用户欠下的过路费。
■ 24小时没清还过路费
将被禁止付款和购物
至于所拖欠过路费，用户必须在24小时内还清所拖欠过路费，否则将被禁止使用Touch’n Go电子钱包的付款和购物功能，直至所拖欠过路费还清为止。
另一方面，用户也可以在电子钱包选择支付确切的金额，或者在充值后，自动从新余额中扣除金额。
根据Touch’n Go电子钱包官网发布的信息，这项“SOS Balance”功能，只能在大道收费站的RFID和Pay Direct通道使用。
大马半岛目前有33条大道，除东海岸大道（LPT）和第二东海岸大道（LPT2），用户可在半岛其他大道使用“SOS Balance”功能。
■ CEO：2至3年前已有计划
TNG数码私人有限公司总执行长倪翔说，该公司早在2至3年前已有计划，为大道使用者推出“SOS Balance”功能，惟当时电子钱包和无限射频识别系统（RFID）的使用，仍未普及化。
他说，根据该公司统计，目前已有约70%至80%符合资格的TNG电子钱包用户，可以使用“SOS Balance”功能。
倪翔说，TNG是于2018年正式推出电子钱包，当时只有220万名用户和3万8000名商家注册使用，但该人数随后在冠病疫情开始大幅增加。
“在2020年疫情期间，大家都减少现金交易，因为电子钱包无现金支付可以减少接触，TNG电子钱包用户也在这时增加至1500万人，已注册的商家多达29万4000名。
“截至2024年12月，TNG电子钱包用户多达2200万人，有超过200万名线上和线上商家。”
倪翔也透露，若反应良好，TNG数码有计划将“SOS Balance”功能扩大至支付泊车费。