早前在慕尼黑 IAA Mobility 车展上，Stellantis 旗下的 Leapmotor（零跑汽车）正式推出全新电动掀背车 B05，为欧洲市场带来新选择。这款车在中国市场名为 Lafa 5，定位锁定 VW ID.3 与 MG4 等竞争对手，并将于明年上市，同时还会追加配备运动化套件的“Ultra”版本。

根据外媒 Carscoops 报导，B05 是一款低底盘掀背车，作为已在欧洲接受预订的 B10 跨界休旅的另一个选项，主要锁定年轻买家族群。这些消费者追求价格合理、设计年轻化且具备先进科技配备的纯电车。

在外形设计上，B05 承袭了 Leapmotor 其他车款的家族特色，车头以细长水箱护罩衔接熏黑头灯，配搭运动化进气口，整体造型俐落。车身采用无框车门设计，车尾则配置带有 Porsche 风格的贯穿式 LED 灯组，增添高级感。展出的车款以亮黄色涂装结合亮黑饰件与 19 寸轮圈，展现活泼气息。虽然欧洲版与中国市场版本在设定上几乎相同，但中国车型车顶配备 LiDAR 感测器，显示其自驾系统具备更高阶的潜力。

品牌同时也公布了 Ultra 车型的细节，这款运动化版本预计今年稍晚发表，并于 2026 年上市。它在外观上增添了更突出的前扰流板、大型尾翼以及经重新设计的后保险杆，强化动感氛围。

在车身尺码上，B05 的长度为 4,430mm、宽度 1,880mm、高度 1,520mm，轴距则为 2,735mm。相比之下，B10 跨界休旅车车长多出 85mm、车高增加 135mm，但轴距相同，因此 B05 显得更为低矮俐落。

虽然官方尚未公布完整动力规格，但推测 B05 将与 B10 共用 LEAP3.5 平台。这意味着它可能搭载单马达动力，最大输出为 215hp（160kW/218PS）、峰值扭力 24.5kg-m，并提供 56.2kWh 与 67.1kWh 两种电池组可选。参考 B10 的 WLTP 续航里程可达 434 公里，B05 作为更流线的掀背车型，续航表现预期将不相上下。

在底盘与操控方面，Leapmotor 指出 B10 的底盘调校获得 Stellantis 工程团队的协助，拥有 50:50 车身配重与多连杆后悬吊，这些特性也有望延伸至 B05。车舱设计则可能与 B10 相同，采用 14.6寸中控屏幕，搭载 Snapdragon 8155 晶片并运行 LeapOS 4.0 Plus 系统。

至于售价部分，官方尚未公布 B05 在欧洲的定价。不过参考 B10 在部分市场的起价为 29,900 欧元（约148,243令吉），B05 的售价将会更低，进一步压低入手门槛。这使得它在价格上比 VW ID.3 更具竞争力，后者在德国的售价为 33,330 欧元（约165,241令吉）。