Mercedes-Benz 近期正式发表全新纯电动GLC，这不仅象征着品牌迈入电动新时代的重要车型登场，同时也揭开了史上最大规模产品攻势的序幕。

根据外媒 Carscoops 报导，Mercedes 计划在未来三年内推出超过 40 款新车，同时着手降低整体生产成本。与以往专注于豪华定位的策略不同，如今品牌选择转向更广泛的市场，透过提供平价且销量更高的车款来改善财务结构。为了迎接这场庞大的新车潮，Mercedes 已经投入超过 20 亿欧元（约99亿3600令吉）到欧洲组装工厂。当全新电动 CLA 在德国 Rastatt 工厂完成量产准备后，Bremen 工厂将会接手纯电 GLC 的生产，而位于 Kecskemet 的工厂则将负责纯电 C-Class。

此外，Mercedes 在 Sindelfingen 的工厂也将开始生产 AMG 部门的全新电动车，其中包括先前亮相的 Concept AMG GT XX 的量产版本。在电动 GLC 发表会上，执行长 Ola Kallenius 强调：“随着这款新车的到来，我们正推动公司历史上最庞大的产品攻势，并持续累积动能。”

在这波尚未大幅曝光的新车计划中，还包括一款名为 VLE 的纯电豪华厢型车，基于全新 Van Electric Architecture 平台开发，最多能搭载八名乘客，展现出 Mercedes 企图涵盖更多细分市场的野心。未来阵容还将扩充至敞篷版 G-Class、“迷你 G-Class”、改款 S-Class，以及新一代的 GLA、GLB 等车型。

随着欧洲多个工厂进入新车投产阶段，Mercedes 也将 MO360 与 MO360 Data Platform 整合至制造流程中，藉由建立“数码双生”工厂，在虚拟环境里先行模拟与验证改善方案，再应用于实际生产线。

同时，Mercedes 订下目标，要在 2024 年至 2027 年间将生产成本削减 10%。除了导入数码化与人工智能技术，品牌还将扩大再生能源的使用比例，并透过优化生产及物流效率，全面提升营运体质。