不少消费者转向电动车，是看准其较低的油费与保养成本，但也难免担心电池寿命是否堪用，尤其是效能衰退和更换成本过高的问题。不过，实际使用经验与研究显示，电动车电池的寿命可能比原先预期更长。近期一位Hyundai Ioniq 5车主的案例就引起广泛关注——他在短短3年间开了高达58万公里，电池健康度仍维持在88%左右。

该名Ioniq 5车主因工作需求，短期内累积惊人的行驶里程，他指出这辆车至今未曾出现重大故障，电池方面的检测结果显示健康度仍有87.7%，让人相当惊讶。这样的使用情况和数据也引起Hyundai原厂的注意。

Hyundai随后决定向该车主回收这辆车的电池与相关系统，以深入研究与分析，同时也为车主免费更换全新的电池组，希望未来能进一步提升电池的耐用与稳定性。

事实上，电池耐用性的研究早已有迹可循。根据研究机构P3与电池测试公司Aviloo的分析，在实验室模拟下追踪7000辆电动车后发现，行驶达10万公里时，电池容量仍维持在90%；即使是达到30万公里，也还有87%的容量。

另有Geotab的报告指出，电动车电池每年平均仅衰减约1.8%，进一步打破外界对电池寿命的疑虑。