根据市场研究公司JATO Dynamics的最新数据显示，欧洲新车市场在2025年上半年呈现些微下滑趋势，其中6月新车注册量较去年同期下降4.4%，整体上半年则小幅减少0.3%。然而，该报告中最引人注目的，莫过于中国汽车品牌在欧洲市场的强势崛起。这些来自中国的车厂正迅速扩大市占率，甚至已经在销量上超越了一些历史悠久的西方汽车品牌。
2025年上半年，中国汽车品牌在欧洲市场的销售成长高达91%，达到34.71万辆，市占率提升至5.1%。这个比例仅略低于Mercedes-Benz的5.2%，但在6月份的单月销量中，中国品牌已正式超越Mercedes-Benz，同时也高于Ford的3.8%。这显示中国品牌不仅稳步成长，更开始挑战欧洲本土老牌车厂的主导地位。
其中，比亚迪（BYD）是中国品牌中的领头羊，其6月在欧洲的电动车销售量暴增133%，上半年更是飙升143%，共售出4.13万辆，成为电动车销售排行榜的第12位。相比之下，位居第13名的Cupra电动车销量为3.74万辆，而Ford的电动车销量则为3.52万辆。
中国品牌的成功并不仅限于纯电动车（BEV），插电式混合动力车（PHEV）也大受欧洲市场青睐。除了BYD之外，Jaecoo与Omoda的PHEV车型销量也表现亮眼。尤其是BYD的Seal U，更在6月份与Volkswagen Tiguan并列为欧洲最畅销的PHEV车型，进一步巩固了中国品牌在新能源车领域的竞争力。
除了中国品牌表现出色外，部分欧洲品牌在上半年也有成长。Volkswagen集团（VAG）整体销量成长了3%，Renault、BMW与Ford的销量分别上升6%、4%和6%。相对地，某些品牌则表现不佳，其中Tesla销量大幅下滑33%，而Stellantis集团则下跌9%。
在车型方面，Dacia Sandero仍稳居欧洲最畅销车型之位，尽管销量较去年同期下降11%，仍达到128,800辆。隶属同集团的Renault Clio销量则成长7%，达122,500辆。Peugeot 2008排名第三，而Volkswagen的T-Roc、Golf与Tiguan则分别占据了其后的几个位置。
曾经是欧洲市场最热销车型的Tesla Model Y，2025年上半年销量暴跌33%，降至68,800辆，因此未能进入畅销榜前十名。尽管春季的改款在第二季稍微缓解了销售下滑，降幅仍达13%。然而，整体电动车市场表现依然亮眼，所有品牌的电动车在上半年合计销量成长25%，达到120万辆。这也使2025年上半年成为欧洲电动车注册量首次突破百万辆的六个月。