谈及汽车飘移，许多车迷立刻会联想到电影《速度与激情：东京甩尾》中令人血脉偾张的飙车场面，车手熟练操控方向盘，伴随轮胎嘶鸣，车辆侧滑穿越弯道，弥漫着浓浓的白烟，场面极具震撼力。
然而，真正飘移技术究竟是如何练成的？来自东马砂拉越美里的许惟胜（Hee Wai Seng），凭借不懈努力与坚持，从YouTube内容创作者成功转型为专业飘移车手。他的成功秘诀简单却深刻：“胆大且专注，然后不断练习！”
飘移，又称甩尾（Drifting），在国内也被称为“漂移”。“飘移不只是炫技 ，而是技术的极致展现！”许惟胜解释：“飘移主要运用于后轮驱动车型，与传统赛车竞速不同。飘移的关键在于入弯时让后轮持续失去抓地力（打空转），而前轮则维持控制，使车尾横向滑动。”
适合飘移的车辆通常配备涡轮增压引擎，以提供高扭力输出。飘移技术不仅是一种驾驶技巧，更是一种艺术表现，即速度、角度与行驶路线的完美结合，造就令人惊叹的视觉效果。因此，飘移常见于表演性质的活动，也经常出现在越野拉力赛与山路赛车等复杂路况的赛事中。
技术极致展现
谈到飘移的技术细节，他深入解析了其中的关键要素：“飘移的核心，在于油门与方向盘的精准控制。通过油门的细腻调节，让后轮长时间处于打滑状态，同时配合方向盘的扭动来调整车身角度。”
他进一步解释，手煞在飘移过程中扮演着减速和修正车尾角度的重要角色。“每次拉手煞时，必须先踩下离合器，切断后轮的动力输出，这样才能更好地控制车辆的动态。”
另外，离合器在飘移中也有着举足轻重的作用。“弹离合器可以瞬间提升车速和车尾角度，同时配合油门的细腻操作来调节车辆的加减速，”他说道，“这项技巧需要车手经过长时间练习才能熟练掌握，尤其适合手排变速箱的后轮驱动车型。”
早在2006年，当时仍是高中生的许惟胜便开始经营YouTube频道，最初以娱乐搞笑短片为主。直到2015年，他创立了“青菜汽车评论”（QCCS）系列，正式踏入汽车内容领域。
“其实，我以前对汽车一窍不通，本地也没有人拍摄中文汽车改装影片，想找参考资料都很困难！”许惟胜坦言，当时社交媒体尚未普及，汽车相关的中文资讯更是稀缺，这让他在制作“青菜汽车评论”时面临不少挑战。
然而，他始终秉持初衷，以简单易懂、轻松有趣的方式介绍汽车改装知识。“我希望让观众即使是新手，也能对汽车有更深入认识。”多年来，许多观众透过他的影片学到了宝贵的汽车知识。
“有位粉丝曾告诉我，他的手排车离合器泵坏了，车子抛锚在乡间道路上，幸好他看过我的影片，学会了如何不踩离合器换挡，才成功将车开到修车店。这让我感到非常欣慰，因为我的影片真正帮到别人。”
人生中首场金卡纳比赛
2016年，许惟胜驾驶原装手排Toyota Vios，参加了人生中的第一场金卡纳比赛。“当年我为了参加古晋的比赛，还透过网络众筹来支付旅费，这段经历至今仍让我印象深刻。”
在这场比赛中，他结识了一群热爱飘移的车友，从此正式踏上飘移之路。“每次参加汽车运动比赛，我都会录制影片并上传至YouTube，希望推广这项运动，让更多人了解并参与。”
2018年，他购买了人生中的第一辆飘移车——Daihatsu Charmant，并将其命名为“红猪”。这辆车陪伴他征战各大飘移赛事，最终在2024年东马婆罗洲飘移比赛（NDS BORNEO PRO-AM）中夺得总冠军。
许惟胜形容，飘移比赛犹如一场舞蹈竞技，评审根据选手的飘移路线、角度、速度与技巧来评分。“比赛主要分为排位赛与追走赛，排位赛决定选手排名，而追走赛则考验选手在双车对决时的临场反应，后车须紧贴前车，距离越近，得分越高。”
“要赢得比赛，除了稳定的飘移技术与心态，车辆的硬体配置同样关键。另外，运气也不可或缺，因为比赛中任何突发状况，都有可能影响结果。”
车友支持梦想坚持
从一名家境普通的汽车网红，到成为专业飘移车手，他的逐梦之路并不轻松。他特别感谢一路支持他的车友，以及杨尊利技师在汽车专业知识上的指导。
对于想学习飘移的朋友，他建议：“可以先从经济实惠的后驱车型入手，例如：Toyota Corolla KE70、Nissan Cefiro A31、BMW E36等，这些车款适合初学者。此外，我也有开设一对一的飘移课程，并确保在安全合法的场地教学。”
“飘移技术涉及复杂的车辆控制，驾驶者需掌握不同的姿态调整方式，以计算最大飘移角度并精准操控车辆，需要通过不断钻研且反复练习。”许多人认为飘移仅是炫酷的驾驶技巧，但许惟胜强调，其价值远不止于此。
“学会飘移不仅能提升驾驶技巧，更是一门专业知识。希望未来能有更多人加入，让飘移运动在本地发展得更为蓬勃。”
“飘移训练能显著提升驾驶者的操控能力与紧急应变技巧。然而，由于飘移运动具有一定风险，必须在专业场地与指导下练习，切勿在公共道路上尝试，以免危及自身与他人安全。”