如果你以为替爱车加了Coating（镀膜），就已经给予它市场上最新最强的保护措施，那便有些与时代脱节了。近年崛起的PPF，凭着更佳的功能，在国外正取代着前者的地位，并将形成全球汽车护理的大趋势……

PPF的英文全称为——Paint Protection Film，意思就是汽车漆面保护膜；RhinePro创办人吴胜福受访时透露，由于大部分的PPF汽车漆面保护膜使用的都是透明材质，贴在车身后，根本无法用肉眼看见其存在，因此，民间爱车人士也给予它隐形车衣、车身透明膜、全车透明膜、车漆保护膜等其他名称。

▲RhinePro创办人吴胜福。

“顾名思义，PPF汽车漆面保护膜的最主要功能就是保养车子原装的漆色，预防车子长期暴晒在阳光下，因紫外线照射而变黄变旧。贴上PPF的汽车，在5至6年后，把已过使用期限的PPF撕下来，底层的漆面还会保持最初的亮丽色泽，看起来就跟新车一模一样。所以这技术一推出，就迅速获得消费者的欢迎。”

◆ 高低等级材质有别

“一分钱，一分货”是不变的真理，即使PPF也会因为等级的高低，而有不同的品质及表现。

目前，普通等级的PPF主要材料为PVC（聚氯乙烯），而高级的PPF主要材料为TPU（Thermo Poly Urethane）。

“要注意的是，PVC是一种塑料聚合物，使用久后，自然会龟裂。一旦这种PPF使用期限完毕，要从车身撕下来时，技术人员可能面对的是许多一块块的塑料碎片，过程非常麻烦；万一这PPF内含的也是低级胶水，还可能损害漆面。”

▲PPF保护膜的功能比Coating更优越，顾客还可根据不同等级和品质自行选择。

反之，TPU质地可保恒久不变形、不龟裂，技术人员可以轻易地一整片从车身撕下，更为安全有保障。

另外，相比最低级PVC保护膜可能只有2至3年的寿命，TPU保护膜的寿命却可以长达7至8年以上。

▲贴上PPF的模板表面已被刮花（左），当撕下PPF后，模板表面依然光滑亮丽。

◆ TPU具强大防刮功能

TPU的中文为热塑性聚氨酯，是一种具有弹性、透明、抗油、抗脂、耐磨等特性的聚氨酯塑料，因此它具备比Coating更优越的防刮功能，使它成为车主们更佳的选项。

Coating也叫涂层，是以喷枪把主要用树脂制成的产品喷射到车身，再用海棉均匀地把产品涂抹至整辆车。虽然它也有一些防刮效果，但远远比不上PPF这层更厚、更耐磨的汽车保护膜。当遇到碎石高速乱飞时，Coating的车子可能被碎石刺破漆面，而PPF则可以把碎石阻挡在这层保护膜外部而不触及漆面。

因此，拥有PPF漆面保护膜的车子，不管是被飞石、路边杂物或冒失的车子划出痕迹，那道痕迹其实只停留在保护膜外面，能轻易地清洗去除。更令人惊叹的是，TPU制成的PPF漆面保护膜还有自动修复功能，即使有划痕或裂缝，也会在一段日子后渐渐愈合，让漆面恢复光滑。

▲贴上PPF的车子，不管是被飞石、路边杂物或冒失的车子划出痕迹，都只停留在保护膜外面，能轻易地清洗去除或自动修复。

◆ 大马需PPF技术人员

PPF保护膜的功能比起Coating更优越，而价格方面也不会比后者高出太多，根据不同等级和品质，顾客可自行选择，因此相信大马市场会很快接受使用PPF来取代Coating。

▲PPF汽车漆面保护膜的最主要功能就是保护车子原装的漆色。

预计PPF要在大马成为主流，至少还需要5至6年的时间，最重要的原因是目前国内很缺乏PPF相关技术人员，需要时间去培训新学员并等待他们投入市场。而另外一个挑战，则是车行业者的成本，因为安装PPF耗费的时间、精神及手工，相比Coating来得更高，因此也有一些业者为了更轻松，建议顾客采用Coating而不介绍PPF。

对此，吴胜福呼吁汽车保养领域的同行：“时代在进步，消费者的需求也在改变，PPF已经是未来的趋势，如果不愿意与时并进，那么这个事业也走不长远。”

▲除了保护车身原装的漆色，PPF也能贴在车灯以防刮及长期曝晒变黄。