保险最初的理念是，如果你可以承担损失，就不需要购买保险，现实是，基于无法估计事故后的损失，90%马来西亚的车主或驾驶者是无法承担及承受事故后的费用。
马来西亚明文规定必须至少购买第三方保险，车辆才可上路，一旦发生车祸事故，至少有第三方保险的保障；我国的索赔保险程序是滿完整的，如果发生车祸事故后，可以直接寻找保险公司指定的修车车厂，一切就可以搞定。
《车天地》本期为你讲解，车主在发生交通事故后的基本索赔指南，并提供一份索赔时应注意的文件清单，同时，保险公司在什么情况下会拒赔？
车险索赔是在面对意外事件或损失时，保障车主权益的一个重要程序。当车辆受损或发生事故时，适当的索赔程序，不仅能够迅速修复损害，还能提供经济补偿，减轻车主的负担；理解车险索赔的基本流程和注意事项，可确保车主顺利和迅速的获得理赔，确保最大保障自身权益；车主也应时时细读车险条款，了解索赔的合法权利和责任。
车险达人王君慈说，在欺骗和不合理的索赔情况下，保险公司是会拒赔的。大部分保险公司拒赔案件里都有欺骗成分在里面，他举出4个例子，让《车天地》读者更了解保险公司拒赔情况。
例子一：坏左边，却同时索赔右边
如果你的车子在事故中损坏的是左边，你却同时索赔右边，这是不合理和属于欺骗。很多车行曾遇到类似情况，车主在发生事故后前往车行，要求车行呈交索赔申请时，“顺便”索赔早前损坏的部分，虽然车行不能这样做，但有些车主还是会要求车行尝试这样做。
其实，保险公司的理赔原则是“你损失什么，我赔你什么”，你没有损失，保险公司是不会赔你的。保险公司会逐一调查案件，很易查出以上企图“顺便”索赔情况。
例子二：谎报遗失
故意弄不见那辆车，过后说车子被偷，保险公司在这种情况下会拒赔。
例子三：仅赔偿原装零件
在你有什么就赔你什么的原则下，购买车子的是原零件，但车主却改装车，保险在理赔时，会赔偿你原装车的零件，而非你改装所使用的零件。比如，保险公司是不会理赔车主改装价值3万令吉的轮圈，而是赔偿车主价值1万令吉的原装轮圈。
例子四：没有购买车险选项
没有购买车险选项，保险公司是会拒绝理赔，比如水灾或天灾不在主保单内，如果没有购买这个选项，车主需自己承担因天灾造成的损失。
■ 一般索赔指南
1）根据法律规定，在事故发生后的24小时内向警方报案。
2）立即通知保险公司有关事故的情况。
3）如果你的车辆因事故受损需要修复，将你的车辆送到授权的维修厂。
4）如果交通事故涉及第三方，请：
i．在适当的情况下向保险公司提供第三方的详细信息。
ii．在未经保险公司事先同意的情况下，不要与第三方协商、承认或拒绝任何索赔。
iii．如果有司机遭到警方处理，请通知保险公司。
iv．如果第三方或其代表接触你寻求赔偿，请参考保险公司的建议。
v．在收到有关文件后，请立即将所有相关文件转交保险公司，以便由保险公司及时处理。
■ 自损保险索赔
只有综合保险“1号保”保单持有人，才能提出自损保险索赔（Own Damage Claim）；一旦索赔成功，将失去无索偿折扣（NCD）。
指南和文件检查清单：
1）将发生事故的车子送往保险公司指定的维修厂，以便及时处理。
2）维修厂将通知保险公司有关事故，并打印理赔表格和确认函，供索赔车主填写。
3）将填妥并签署的理赔表格与以下文件一并寄回给保险公司：
i． 原件或已验证的警察报告副本
ii． 保单或临时保单副本
iii． 车卡副本或车子拥有权证书副本
iv． 索赔者的身份证和驾驶执照副本
v． 驾驶员的身份证和驾驶执照的副本（如果事故发生时，投保者不是驾驶员）
vi． 已经确认的确认函副本
vi． 如有可能，驾驶员的陈述书。
■ Total Loss索赔
在自损保险（全损，Total Loss）索赔的情况下，也需要提供以下文件：
1）两份已签署的陆路交通局（JPJ）转让表格JPJ K3A副本
2）如果适用，已签署的JPJK1C表格副本
3）车险保单正本
4）已签署的车辆登记卡正本或车辆拥有权证书正本
5）如果适用，租购贷款公司的解除信（Letter of Release）
6）你身份证副本
7）两套车子原装钥匙
（待续）