车险为车主提供广泛的风险保障，从日常意外到突如其来的天灾；不过，在审视车险的保障范畴时，我们会发现，保险的有效性可能因不同的案例和情境而有所不同。
车主通常期望在各种状况下都能得到充分的赔偿，但实际上，保险合同中的条款和条件对于不同的案例可能存在明确的规定。
《车天地》今天例出3个案例，包括电动车、天灾和销售员驾新车发生事故，让大家了解车险是否在这些情况下提供保障。
车险三案例看一看
■ 案例1：电动车
随着电动车的普及及越来越多人驾驶电动车，电动车的兴起给保险业带来了一系列新的考验，人们开始注意电动车和汽油车的车险是否有所不同？电动车的高压电池技术的安全性、电动车的维修成本和复杂的车辆电子系统，保险公司是否会重新评估风险，推出不同的保险配套？
车险达人王君慈说，在马来西亚，电动车与汽油车的车险是同样的保单，即根据车价和保费决定最终理赔的数额。“这意即，电动车车主同样是选择购买综合保险‘1号保’、‘2号保’或第三方‘3号保’，一旦发生事故欲索赔，是根据以上三类保单来保障及赔偿。“
不过，如果是电动车或混合车的电池保固，就不属于车险范围内；电动车电池保固一般是由原车厂提供保家。
有些保险公司推出特别的电动车车险，这类车险整体内容其实和普通车险一样，但会增加一些专属电动车的选项保障；比如说，如果电动车电池耗尽需充电，车险保障帮忙拖车去最靠近的充电站，或保障家里安装的充电插头。
电动车的保单与普通车子是一模一样；如果电动车车主购买综合保险“1号保”，发生事故后损坏需修理，是根据保单里所提来处理，与普通车子索赔没有分别。
如果电动车的电池因意外而损坏或全损，与其他保单的处理方法是一模一样。
■ 案例2：天灾
天灾造成车子损坏或成泡水车，车险有赔吗？
最近常下大雨，一雨成灾的情况严重，看得驾驶者心惊胆跳，面对不知深浅的淹水路段，都不知是否要涉水而过。
最担心爱车变成泡水车，也忧心大树在大风大雨下倒下，压及车辆，甚至伤及人命。
许多车主除了基本的保险主保单，也应为避免天灾造成损失，在综合保险“1号保”下添加天灾（Special Perils）选项，在天灾到来前先作好准备，方可保障在天灾下蒙受的损失。
■ 案例3：销售员
车行销售员驾新车去给车主，中途发生意外，到底由谁负责任？
车险达人王君慈说，基于至少已有口头同意，如果由他人驾驶但乡生事故，最终是通过车主名下的保险来索赔。
一旦新车在路上行驶，意即已购买了车险和路税，所有事故都是对接车牌和车险的拥有人和投保人。
何谓口头同意？比如说，车行的人致电给车主通知可以取车了，如果车主选择和同意让车行的人驾驶该辆新车给他，这已属于口头授权。
是否需要签一封授权信？有事故的时候，一切以保单合同内容为准。
如何由非车主的驾驶者负全责？唯一只能通过法庭控诉驾驶者或有关车行疏忽，造成车主的损失。
（完）