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一般人在买衣服时,都会说穿黑衣较热,穿白色较凉爽,因为黑色的物体比较容易吸热。所以联带地,一些人在做车内装饰时,也可能为了“不想太热”的原因而选购浅色的车座椅套、仪表板等等。但,事实真的是这样吗?

美国《消费者报告》曾经针对这一点做过一项测试,结果令很多人感到讶异。

测试当天,《消费者报告》的工程师找来两辆汽车,一辆的内装为浅色,一辆的内装为深色,一起停放在户外接受阳光的照射。两辆车最初的温度都是摄氏25.56度,经过日晒长达一个小时后,两辆车的温度都超过摄氏37.78度。虽然深色内装的车稍微热一点,但那小数点后的细微差距,常人根本察觉不出。

重点是超过一小时后,两辆车的内部温度都超过37度以上,如果有人留在车内,将是相当危险的事。

这项测试结果显示由于车上有多达6片车镜,不管内装是深色或浅色,当在太阳底下照射时,温度都会上升得非常快,这里的关键因素是车镜而非内装。

所以大家在选购汽车内装的颜色时,还是从美感来考量比较实际点,譬如深色若弄脏了较难察觉,浅色弄脏了却很显眼。

文章/综合/车与生活/内装浅色,比较不吸热?/

内装浅色,比较不吸热?

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图: -
24/01/2022
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一般人在买衣服时,都会说穿黑衣较热,穿白色较凉爽,因为黑色的物体比较容易吸热。所以联带地,一些人在做车内装饰时,也可能为了“不想太热”的原因而选购浅色的车座椅套、仪表板等等。但,事实真的是这样吗?

美国《消费者报告》曾经针对这一点做过一项测试,结果令很多人感到讶异。

测试当天,《消费者报告》的工程师找来两辆汽车,一辆的内装为浅色,一辆的内装为深色,一起停放在户外接受阳光的照射。两辆车最初的温度都是摄氏25.56度,经过日晒长达一个小时后,两辆车的温度都超过摄氏37.78度。虽然深色内装的车稍微热一点,但那小数点后的细微差距,常人根本察觉不出。

重点是超过一小时后,两辆车的内部温度都超过37度以上,如果有人留在车内,将是相当危险的事。

这项测试结果显示由于车上有多达6片车镜,不管内装是深色或浅色,当在太阳底下照射时,温度都会上升得非常快,这里的关键因素是车镜而非内装。

所以大家在选购汽车内装的颜色时,还是从美感来考量比较实际点,譬如深色若弄脏了较难察觉,浅色弄脏了却很显眼。

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