汽车自驾系统在这几年改变了汽车生态，让更多人可以减轻长途驾驶时的疲劳，但过于滥用也造成了许多纷争。国外媒体报导了不下十次因汽车自驾系统引起的争议。针对此问题，英国政府认为，当自动驾驶启动时，若发生事故，责任在车厂，而非车主。

None

《路透社》报导，英国查理斯国王就曾透露，他会在立法部门举行的会议上，提出自动驾驶汽车法案，会有自动驾驶发生碰撞事故的责任归属。英国政府指出，该法案将保护汽车用户并且促进自动驾驶汽车产业的安全，此外英国政府认为，当汽车启动自动驾驶却发生事故时，该负责的是车厂，而非车主。

全球保险公司 AXA 英国和爱尔兰业务主管 Tara Foley 就认为，这将为英国经济、道路安全和绿色就业带来好处，他补充说，对保险公司而言，此举也将替自动驾驶责任提供了重要的明确性。

外媒《Carscoops》指出，对于制定自动驾驶事故的协议，首先是要先定义标准，目前的 Level 2 不被归类为自动驾驶，因为仍需要驾驶目光注意前方并随时做好接手的准备。尽管部分地区如德国及美国少数州已核准像是马赛地Level 3 的自动驾驶，能让驾驶可以观看影片、Email，但在英国尚未合法。