许多车主喜欢DIY保养爱车以节省开支，但对于结构复杂的新车，此举可能隐藏巨大风险。加拿大一位Mazda CX-90车主便经历了一场惨痛教训。

该车主为省下约120加币（约364令吉）的原厂换机油费用，决定自行施工。然而，在使用千斤顶顶起车辆时，不慎损坏了“油底壳”。这个看似普通的部件，在CX-90车型上却扮演了关键角色。

据一位自称经销商技师的Reddit网友解释，CX-90的油底壳并非单纯的储油槽，而是车身结构的受力部件之一。因此，更换过程极为繁复，需先拆下变速箱，工时高达30小时。最终，连同零件与油液，维修账单暴涨至6,000加币（约18,220令吉），是原厂换油费用的50倍。

网友分享的照片显示，该油底壳设计复杂，甚至有前轴贯穿其中。这起事件也提醒车主，面对整合度高的新世代车款，DIY前务必了解车辆结构，否则省小钱的代价，可能是远超预期的巨额开销。