汽车车头前方的水箱护罩，顾名思义就是为了保护水箱，同时也是汽车造型中不可或缺的一环，在设计上必须充分展现品牌的家族化特征。
随着电动车世代来临，车辆不再需要冷却水箱，水箱护罩的设计便趋于小型化，甚至变成一项不需要的部件，但真的是这样吗？
近日Hyundai Mobis公开宣布，该单位正在做整合式车头模组（Integrated Front Face Module）的开发，能让车辆保持传统造型，并同时增进车辆空气动力，以达到节能效果。
这项全新技术是源自于现行车款使用的AGS主动式进气格栅，但其功能不只这样，还加上主动式气帘、气裙与引擎盖通风口，能增进车辆的空气力学之余，也能将电池模组的热能带走，提升电池冷却效率。
Hyundai Mobis指出，搭载整合式车头模组的电动车，相较于未搭载者多出了20公里的续航里程。这套系统也包括伸缩式LiDAR侦测模组，以及自动充电相关功能。
新的整合式车头模组，除了未来将使用于自家品牌车款上，Hyundai Mobis也透露目前正积极向其他电动车厂接洽，希望能进一步让这套新系统出现在更多的电动车上，让这些车辆在节能的同时，也能拥有多种不同面貌。
图：Hyundai Mobis