对爱车的人来说，汽车根本不仅仅是一种交通工具而已，它更是他们品味与个性的象征。一般只把车当代步工具者，他们可能连驾车都觉得累。反观爱车者，每当他们驾驶着自己心爱的座驾穿梭于城市的大街小巷时，感觉到的是自由与惬意，仿佛整个世界都在为他们让路；然而，不会为他们让路的是来自周遭环境的各种挑战，尤其是分分钟会弹射到车身的小碎石、风沙、划痕、污渍、鸟粪飞蝇等自然腐蚀，这些都可能成为车子美丽漆面的杀手。
因此，如何为自己的车子漆面提供全方位的保护，是很多爱车一族最关心的事。对大多数人而言，为汽车打蜡是最普遍的车漆保护方法，它能直接提升车漆光亮度，让车子看起来更光鲜。但蜡层的保护时间其实很短，一般在一个月左右，很快就会失去作用。
讲究的人，会为自己的车子做涂层保护（Coating），提供额外保护膜，让车子 在更长的时间里保持亮丽状态。
※ 车子如手足，车漆是衣服…
那，什么样的涂层保护是最好的呢？
目前市面上最常见的是陶瓷涂层（Ceramic Coating）和PPF漆面保护膜（Paint Protection Film，PPF）。
其中陶瓷涂层可以说是最受欢迎的，因为它提供出色的保护和光亮的外观，可以防止紫外线、灰尘、鸟粪和轻微划痕，虽然不能防止小碎石飞溅，但能提供较长期的防护。车主们喜欢它的耐久性和维护方便的特点，但最重要的是它比较经济，约整千令吉已可以实现安装，而品质较好的在二、三千令吉或以上。
至于漆面保护膜，它比陶瓷涂层更高级，通常受到高端或豪华车主的青睐，因为它是一种透明的聚氨酯材料，能够紧密贴合在车漆表面，无论是洗车时的漩涡痕迹还是酸性污染物的侵蚀，PPF都能一一抵挡，因此可以提供更强的保护。通常用于车辆最容易受损的区域，如前保险杠、引擎盖和后视镜。 PPF是一层透明薄膜，可以有效防止石子飞溅、划痕，甚至轻微撞击。相比陶瓷涂层，它提供了最高级别的保护。
更令人称奇的是，它还具有自我修复的能力。当膜面出现小划痕时，只需在阳光下稍作停留，用热风吹一吹，那些恼人的痕迹就会逐渐消失，让你的爱车始终保持如新的光彩。
但由于材料和施工的原因，PPF的成本较高，而且需要专业施工，其收费基本从七八千令吉起跳，到两万令吉左右。
※ 喷涂式漆面保护，最新工艺…
讲了那么多，其实我们这次主要想介绍的是一种称为“喷涂式漆面保护 ”的PPS（Paint Protection Spray），这是目前最新的汽车漆面保护工艺。因为相对较新，其知名度也较低，还没有受到广泛的关注。但就技术和表现而言，它比PPF更优秀，也更耐久。
想像一下，当你的爱车漆面穿上了一层“隐形战衣”，无论是飞溅的砂石还是恶意的划痕，都难以伤及它的肌肤。这就是PPS带来的神奇效果。通过专业的喷涂技术，PPS能够在车漆表面形成一层坚韧的保护膜，既高光泽又防刮擦。更令人惊喜的是，PPS还能为你的爱车带来全新的色彩体验。想要换一种心情，换一种风格？PPS具备可剥离性，车主可以在需要时剥离或恢复车辆的原厂颜色和涂层，而不会损害原装车漆。
为了了解PPS的操作，我们访问了独家经营PPS服务的Ngenco Malaysia Sdn Bhd，其总执行员兼创办人李达炜（David Lee），他向我们解说了采用PPS的优势。这个技术是他经过多年的考察，最后选择了英国Ngenco喷涂式车漆保护系统，并在去年把它引入大马市场。在这之前，他也同时经营汽车窗膜和供应PPF涂层材料。
PPS可以说完美融合了陶瓷涂层与 PPF 的优点，同时克服了它们的局限。PPS 通过无缝喷涂工艺，均匀覆盖车身的每个细节，完全避免了传统 PPF 可能出现的边缘问题或黏性残留。它除了能够有效抵御石子撞击、划痕，还能应对恶劣气候、鸟粪等多种外界侵害，提供全面的外观保护，同时它也具备自我修复功能。
PPS 的另一个独特优势在于的可以客制各种方案，车主可以根据需求，轻松做颜色和表面处理的个性化修复，无论是追求高光泽还是哑光质感，都能轻松实现。其卓越性能使得 PPS 成为那些追求极致车漆保护和美观体验的车主的首选。然而，PPS 的施工需要由授权的专业人员执行，这在一定程度上限制了其普及性，但也正是这一点，确保了每次施工都能达到最高标准，使 PPS 成为豪车保护领域的高端解决方案。
由于PPS是以喷涂式操作，为了确保得到最佳的效果，Ngenco选择了合成集团的喷漆厂Hap Seng Body and Paint Center合作，它拥有完善的喷漆设备和环境，以及经过特别训练的专业喷漆技工，能扮演关键角色，为 Ngenco 喷涂式车漆保护系统发挥最大最完美功效。
※ 李达炜：车子内外彻底清洁始喷漆
现年53岁的李达炜对PPS的前景非常有信心，他认为这个创新的喷涂式工艺，能够为车子带来无限的变化，车主可以自由选择成千上万种原厂颜色，自定义独特的设计、装饰，甚至完全改变车身颜色。
“如果客户只是要保护功能，我们可以用透明的PPS；要换车身颜色，任何颜色我们都变得出来，在喷射过后，它们就像是膜那样，粘在车体上，但由于是喷涂式，它的覆盖范围是没有死角，张力也是一致的，非常完美，绝非PPF所能达至的。” 李达炜自豪地说。
不过在喷涂前，前期的汽车美容工作必须透彻，彻底清洁，把车子内外完全处理干净后才能送到合成的喷漆厂开工，整个过程从清理到完成喷涂，一般要一周。
至于价格方面，PPS虽然工序复杂，材料成本也高，但是它的价格只比优质的PPF高约两成左右。他说，专业的PPF市价大约为2万3000令吉，PPS则是2万6000起跳；但并非所有的车主都需要整辆车喷涂，一些可能只需在车子最容易受损的区域如车头，前保险杠及车顶部位喷涂防护。重点是它比较耐久，长期看是物有所值。況且Ngenco还提供长达5年的保质期，车主在接受PPS后，若在日常驾驶中遭遇磨损时，只要不伤及车体，只需打磨抛光就可恢复原状，比一般的补漆处理更方便。对于微小的修复工作，该公司免费提供，也是其售后服务的一部分。
此外，李达炜也透露，稍后他将采用CitNOW应用程序，通过视频把PPS服务过程的每一阶段发送给客户，让车主随时知道其车子在接受服务过程中的最新进展及其中需要注意的关键问题。在录制期间，车主可以点击屏幕来标记和捕获特别感兴趣的静止图像而不中断视频。同时有关视频完全不能被剪辑修改，以防止作假并避免任何争议。这也是为了提升客户的信赖度。
为了让更多人知道PPS的好处，他正准备通过哈雷戴维森（Harley-Davidson）俱乐部，为他们的摩哆提供PPS服务。他也在店里展示了为保时捷和BMW摩哆采用PPS后的成果。
