目前，在市面上主要有三种不同动力驱动的车类，即传统燃油汽车、混合动力汽车和全电动汽车，这三种动力的车款有什么分别？
人们最熟悉的传统油燃汽车，有引擎（Engine）和变速箱（Gear box），以燃油、汽油或柴油推动引擎。
混合动力车（Hybrid）同样有引擎和变速箱，但比传统燃油车增加一个马达（motor）；混合动力车开始慢驶时，一般上在40公里内是全电动驱动，超过40公里当电力耗完时，就以电力来协助汽油走得更省油。
而全电动车没有引擎和变速箱，只有马达驱动整辆车的动力；随着全球环保意识逐渐抬头，全电动车是大势所趋和无法避免的未来车辆选择。
马来西亚的电动车趋势如何呢？大马道路安全研究院主席黄绍文博士早前接受《车天地》访问，告诉我们有关电动车在大马的趋势和6个全电动车小知识。
马来西亚政府一直积极推广全电动车，以减少对石油的依赖，并减少排放量，尤其是在城市地区的污染，大马政府的政策包括减税和补贴措施，以鼓励更多人购买全电动车。
我国团结政府在2023年重新提呈的财政预算案中，政府豁免电动车的国内税和进口税，其中整装进口电动车税务豁免至2025年，国内组装电动车豁免至2027年。
国际贸易及工业部也在3月1日宣布，已批准电动车龙头特斯拉（TESLA）向大马出口纯电动汽车（BEV），马来西亚更进一步迈向纯电动车的世界。
不过，根据大马道路安全研究院（MIROS）提供的数据，虽然目前已有28款全电动车车款引入大马，却因大马人普遍对电动车接受程度不高，因而售卖车量不高。
黄绍文列出6项电动车的小知识，让人们作为购买全电动车的参考。
1）电动车优点：先进前卫
以同样的车价买到电动车的特点会比较先进和前卫，如同在驾驶未来车，这些设备都需要电能驱动；只要节能做得好，电力可让科技得以实现在全电动车上。
一辆汽车电动化后，需有很大的电池持续力，比如大荧幕的LED、很好的音响、可随环境改变的灯，这些感应器都需要电力；有了电力，即能更多元化使用性及更具舒适感。
2）电动车安全性：低电压致死几率低
电动车内很多低电压的电子元件，其感应器与人们日常使用的手机和平板电脑是同一类型，因此，导致触电致死的几率不大；相比之下，传统燃油车是通过燃油引起小爆炸，再驱动引击运作，发生碰撞后一旦漏油，可能引起大爆炸。
3） 电动车争论点：太安静了
电动车是直接开关操作马达，比通过小爆炸驱动的传统燃油车更安静；同时，电动车也少了传统燃油车的震动声，鉴于电动车过于安静而出现是否安全的争论点。
传统燃油车是需要燃油和空气在一起引发爆炸，活塞压缩器（Piston）才会上下跑和转成动力，即会产生震动，同时就有了人们听到的震动车声。
电动车就没有震动和引擎声音的问题，也没有引擎上下动作引起的旋转声，没有车声，令驾驶者或车外人难以用耳朵判断是否有车子正驶来或行驶中的车子从哪个方向来，易发生意外。
有些制造车商为了解决太安静的情况，甚至会在电动车设置自制声音功能。
4） 电动车抛锚了怎么办？
如果电动车的电耗完或马达出现问题，抛锚在路旁，车主可以怎样做？
大马道路安全研究院黄绍文博士说 ，唯一的办法是联络拖车公司，把有关全电动车拖到最近的车厂维修。
如果电量耗尽，由于全电动车充电很长时间，即使去到油站也要至少40分钟才可满充，因此，拖到车厂更省时。因此，一般电动车抛锚后，车主会致电拖车到来，把全电动车拖到原厂的维修中心。
5） 全电动车维修
电动车较少维修方面的问题，不会如同传统燃油车会有漏黑油等问题，每5000至1万里数送往车厂维修。
全电动车也不需常去维修中心，只需例常检查电池等车况是否良好，全电动车最常见的是电池出现问题。
6） 全电动车重量
混合动力车有变速器和引擎，再加多了一个电池，一般会比较重；传统燃油车的汽油会随着驾驶而减少油量，车的重量会越来越轻；全电动车虽然没有引擎和变速器，电池是否满充或没电都一样重。