南北大道旗下13个收费站、共35条车道，即日起将展开“自动车牌识别系统”（ANPR）试跑计划。
工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇说，目前该系统正在南北大道公司（PLUS）旗下13个收费站、共35条车道试跑，识别准确率高达99.98%。
“即便在雨天或车牌模糊不清的情况下，该系统依旧能精确识别并追踪车辆，几乎没有逃费的可能。”
他说，除了读取车牌号码，该系统还可同步监测到车型，以此辨别伪造车牌或注册信息不符的车辆。
“如果车牌与车辆的外观或登记资料不符，系统将立即发出警示，并可让我们追踪真正的车主。”
他今日在南北大道总部主持自动车牌号码识别系统演示会后，在记者会上这么指出。
阿历山大南达林奇说，不符合规定的车牌，如特殊字体、字母过小等仍属违法，一旦被识别，亦将依法采取执法行动。
“使用这些车牌的车主可能会被罚款，我们也会要求更换为合规车牌。”
他指出，政府计划在未来2年内，全面落实多车道自由通行系统（MLFF），而此次将率先启动首阶段试点计划，推行“自动车牌识别系统”（ANPR）。
“配备高清摄像头与人工智能技术，在13个收费站的每条通道，增设此自动识别车辆并完成收费程序的系统。
阿历山大南达林奇指出，自动车牌识别系统目前是通过“JustGo Digital”应用程式付款。
“用户需在该平台注册车辆资料及绑定为首选付款方式。”
他说，该平台支持信用卡、银行卡及包括Touch ‘n Go在内的电子钱包，用户还可绑定多个账户，若首个账户余额不足，系统将自动转至其他账户扣款。
“即便账户里没钱，我们依旧能识别你的车辆，系统会进行后续追缴。”
他透露，本身亲自试用了该系统，体验比现有通行更快速及方便。
不过，他指出，目前该系统仍处于试跑阶段，待评估完成后才会考虑全面推行。
他强调，该系统不等同于“多车道自由通行系统”（MLFF），而是作为迈向“多车道自由通行系统”的关键基础。