在马来西亚，法律明确规定，所有上路车辆必须至少购买“第三者责任险”。然而，现实中仍有驾驶者心存侥幸，选择不更新汽车保险。试想想，当你因一场意外受伤，却发现肇事者没有保险时，该怎么办？

这个星期我收到友人的私信，他因为忘记更新汽车保险，所以无法在大马陆路交通局（JPJ）办理或续期汽车路税。

这个情况在马来西亚其实很常见，也非常棘手。在没有有效保险的情况下，JPJ不会发放或更新路税，一旦查获，就算是触犯“无有效路税”的违法行为，根据《1987年陆路交通法令》第23（1）条，可处高达2000令吉的罚款。

同时，如果驾驶“无有效保险”的车辆，根据《1987年陆路交通法令》第90（1）条，首次定罪可处高达1000令吉的罚款，或可被判监禁最长三个月，或两者兼施。此外，法庭也可吊销或取消驾驶执照12个月。

这两类的违规行为，属于“无法缴交罚款犯罪”（Non-Compoundable Offence），并不像一般的交通罚单，能提早罚款了事。当事人必须亲自到法庭，向法官求情，由法官酌情处理，是否要判以比较轻的罚款，特别是针对那些首次犯错、或是愿意认罪的车主。直到法庭下判后，才能知道最终刑罚，到底是罚款而已，还是包括监禁。

此外，如果没有购买有效车险，当事人除了必须面对以上的刑事处罚，万一导致车祸，还必须全额承担自己的车辆维修、第三方人身伤害、财物损坏甚至法律赔偿费用的民事金钱赔偿。

针对第三方人身伤害，轻微的如皮外伤是几千令吉赔偿，算是在可负担范围。但如果是严重的比如骨折、残废、截肢、瘫痪甚至是死亡，其赔偿数目可以是高达数十万或数百万，这些天文数字随时会拖垮个人财务。

根据《1967年破产法令》，我国的个人破产门槛在2020年已经被调整到十万令吉。换言之，如果法庭下判肇事方需要偿还超过十万令吉的赔偿数额，而他无法缴付这笔赔偿金时，受害方是可以向法庭提出破产申请，通过相关的法律途径获得赔偿。

不要冒险

综上，如果你发现自己的汽车忘了更新保险，请立即停止驾驶这辆车，即便是短途驾驶，也算是违反法律和存在高度风险。

我记得我母亲有一个好习惯，就是在家里的白板上，会清楚写下家里每一辆汽车的路税、车险的截止日期，确保我们都在路税、车险到期前如期更新。

当然，数码化的今天，我学会善用个人的电子行事历，在路税、车险到期前的一个星期，就会有年度的“温馨提醒”，那我就能及时联系代理马上处理，免得因为忙碌的工作行程而有所耽误。

培养起这个小习惯，不只是对自己负责任，也是对其他陆路交通使用者的责任。除了避免刑事犯规，一旦造成车祸，肇事方不需要自己承担高额赔偿金，而是转嫁相关的风险给保险公司，让他们处理车祸的所有赔偿事项，也让受害方获得应得的赔偿。

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