Porsche 911为何舍弃经典的3.4升水平对卧六缸引擎，改搭Honda的K24四缸动力？虽然少了保时捷招牌的声浪，却换来更强劲性能与更高可靠度。这具来自日本的引擎到底有何魅力？

YouTube频道Drive近日分享了一段996世代Porsche 911植入Honda K24动力的影片。这辆996车主Ben Sipson，原本对朋友改装的K24动力Smart赞叹不已，最后决定亲自打造一辆本田心脏的保时捷911。

不同于一般因为原厂引擎报废才做动力移植的案例，Sipson的996引擎仍然状况良好，他选择将这具3.4升水平对卧六缸引擎出售，并用卖出的资金完成K24移植计划。

这次改装绝非简单的“换心手术”。Sipson为K24加装Pulsar 6262G双涡流涡轮增压系统、Haltech 1500 Elite ECU、IGN-1a赛车线圈、BMW 335i中冷器、自制进气歧管、升级燃油泵等零件。此外，他还利用Kennedy Engineering Products提供的转接板与离合器套件，让Honda K24可以无缝适配Porsche变速箱，并配搭LSD限滑差速器来确保动力顺畅输出。

在升级前，原厂3.4升六缸引擎的动力为256匹马力，而换上K24涡轮增压后，动力暴增至超过500匹，而且还有进一步升级的潜力。这也是K24深受改装玩家喜爱的原因之一——这款Honda引擎耐用、改装弹性极高，而且与Porsche原厂引擎相比，升级与维修成本大幅降低。

身为专业技师，Sipson还开发了K24专用引擎支架套件，让其他Porsche 996车主也能做相同改装，打造一辆性能更狂、养车更便宜的本田心911。

图：裁自Drive影片